一、采购人名称：
绍兴市公共交通集团有限公司
二、采购项目名称：
绍兴市公共交通集团有限公司公交客车采购项目
三、采购项目编号：
CGSHZJ-2015-N000444
四、原采购公告发布日期：
2015年7月3日
五、补充理由：
1、公交车采购数量及预算资金增加。
2、技术参数要求降低。
六、补充事项：
1、预算资金：5070万元增加到 6786万元，增加1716万元。
2、车辆数量： 65台增加到87台，增加22台。
用来淘汰老车的吧？
只要把钱用在看得见的地方，我拍手称快。
今天看见柯桥那批新车了，外观都是金龙差不多，内饰比起市公交新的26，1路这些差多了，可以说好差，市公交的超好！
5 26 88不会改无人售票！
为什么不用比亚迪呢？
美国日本都用比亚迪了
市公交集团的肯定好
总比市公交购买这么几辆好吧！柯桥公交公司考虑班次，市公交考虑坐车环境。班次与环境，你会首选哪个呢？
现在我只看到5路与2路在用这种车。
呵呵，你肯定看错了，这是B1
这车就是我的头像！
这么少淘汰谁啊！估计加新路线吧。上次听说也要加车到滨海新城。
谁说的，前些天我问过一个5路司机，首先她说308当时撤下的乘务员没有来5路，5路也不缺乘务员，关于招新乘务员他说好久没听说了。他还说有人售票肯定要退化的，就是时间问题了，不过这话乘务员听见了，她一下子好像不开心了
他没看错啊，5路与2路都有新的宇通气电混动再跑，我在袍江这边看到袍江公交公司要接新车了
这个啊，青年呀，全国用过这车的城市都说这车垃圾，我在杭州看到过，样子暴丑。
比亚迪纯电动公交客车确实好，不过单价220W以上，绍兴貌似用不起啊，比亚迪这车我也很喜欢，青年是我唯一也是我最讨厌的客车
最主要是据运算无人售票运营成本远低于有人售票包括5,88,26这种车队，你说市公交会不退化乘务员吗？
我问过了，不会错的
市公交又不差钱的！有人售票好，杭州司机都说喜欢开有人售票车
采购部有那个的，懂？
这已经不可能了，你问市公交集团稍微高一点的管理人员或交投的人都知道市公交的线路都要改无人售票的
市公交不差钱，你去问问市公交与交投，有能省的钱，公司干嘛去烧，这道理你问公交公司内部人也会与你解释的，有人售票已经在绍兴站不住脚了，过几天柯桥最后几条线改无人售票后，接下来市公交也要着急改了，三区就越城区没改了
你不懂的，十年内不会改的，
上次我问5路司机他也说有人售票对于他们来说好，主要省心，不过对于公交公司来说改无人售票后，司机待遇提升，市民优惠了，公司成本低了，公交公司当然选择尽快票制改革了，上虞区柯桥区这个月后彻底改完了。
十年你真的想多了，发改委9月底要出台越城区票制改革方案，最快年底前市公交要执行。十年你疯了，市公交看到柯桥公交已经撤掉乘务员节约成本，市公交也眼红啊，现在就是发改委物价局对越城区票价调整还在研究，市政府要求9月底研究出结果，你只要问问市公交管理人员或交投的人都知道这个，主要是看起杭州，宁波啊无人售票省钱的很，领导可以更多的进自己口袋，市公交的领导能不急嘛
我知道的，人家哄哄你这个小孩子的
杭州有有人售票的公交车队吗？
信不信由你，你现在去公交公司或运管逛逛，每次调整线路都冲着票制改革氛围，而且在现在绍兴公交势力内已经具有不可阻挡的”无人售票热“，你在柯桥那边吧，柯桥公交是不是都无人售票了，还有612已经改无人售票了，168,118柯桥最后两条马上也要改无人售票了，不信你已经可以问问168,118的乘务员了。