近来特别关心永州的事，那就是我们永州上了最年青的市委书记，很激动！因为永州这好地方终于有变化了！在广东久了的永州人都知道，回家的艰辛，但是这不是最主要的，主要是是我们永州这么好的地方，却还被交通困扰，出行还已牺牲时间为代价，不祈求坐飞机，但100多万来过广东打过工创过业的永州人，都经历过转衡阳到广州坐火车的经历话，就知道期盼已久的呼声多重要！永州发展头重脚轻，北部发展好于南部，有了洛湛长了一条腿，如过实现永州飞机场起点接洛湛铁路经双牌茶林麻江宁远禾亭到宁远城郊于郴州来的铁路交汇经蓝山城郊穿过南岭｛一定要经它，时间就是金钱呀，缩短多少时间以后就会带来多少回报。｝经连州连清远到广州。全长到广州不到500公里，不超过2个小的时间，我们要修的也就是另一条两广高速的距离，但是时间比那条路线都少呀！3小时到珠三角所有地区，还有什么客商不来呀，还有人说不够时间不回家呀！这条腿决定永州高度！它修不修决定永州经济是慢还是快！有了它！我们相信没有什么客商引不回永州的了！永州回流30万流动人口进城，永州的经济还怕发展不起吗？70后书记，你能办成这事！80后打工仔就服你。
您好! 您的问题已收悉，现回复如下：
铁路中长期规划由国务院批准，国家发改委、交通运输部、中铁总公司统筹考虑人口城镇布局、产业资源分布、国土空间开发、精准扶贫脱贫、对外开放合作、国防战略等经济社会发展要求编制的系统性、科学性的专业规划。《中长期铁路网规划》的通知要求要强化《规划》的指导作用，维护《规划》的权威性和严肃性，不得随意变更《规划》内容。永州市委、市政府高度重视铁路建设，并在党代会上确定将永州市打造为区域性铁路枢纽城市作为十三五规划的发展定位之一。我市有三条铁路纳入国家铁路中长期铁路网规划，目前正在做前期工作，并全力争取尽快实施。分别为邵永客专、永州至贺州铁路、兴永郴赣铁路。
最后，感谢您对我委工作的关心和支持！
永州市发展和改革委员会
2016年12月27日