首先我想说我不是一个愤青或者走狗，不亲杭。但是和大城市接轨对绍兴必定是利大于弊的，不管是对于旅游业还是房地产。
萧山到柯桥的地铁才20km，9个站头。绍兴还要再起炉灶另建轨道重合。换车麻烦不说，资源利用率不高，费钱费力，又要多设几个部门，多买几辆车。工程又要多包出去几个，劳民伤财。
最后我就是老看论坛里很多人反对建设地铁，觉得绍兴小城市没必要。如果绍兴打算就这么一直小下去，确实没错。但还是应该目光格局大一点。松江、昆山接入上海地铁之后，引入的不仅仅是人气，还有学校、产业。
绍兴接入杭州地铁，可想而知的必定会带动人气。首先杭州西湖名气摆在那里，每年旅游人山人海，可分一杯羹。杭母自己的千岛湖，离市区远不及绍兴，而杭州主城区说实话，除了西湖，也没啥可游的了。若是地铁通达绍兴，绍兴必将是游客的不二之选，旅游人气集聚，带动旅游业。
二来，绍兴的房地产也将保值乃至升值。杭母房价已经接近上海，高出绍兴不是一倍两倍。杭州现在也已经是全国互联网之都，新兴企业多如牛毛，白领聚集。如果有方便的地铁，类似上海，很多人在市区上班，住在松江未尝不可。
三来，大学城也更易于修建。很多学校会愿意把新校区建在交通便利且地皮便宜，有更多利好政策扶持的绍兴，带动消费。区域间的流动也会增强。你觉得地铁没必要，因为你总觉得上班单位离你好近，最多开车半小时，有些都是自行车可以解决。真的区域扩大了，你可以去萧山上班、去上虞上班，也将更有利于区域专业化发展。
最后想说那些极端的地方保护主义者，想想大清末年的那些老顽固吧，闭关锁国更落后，打开国门并不是被侵占，而是去竞争，越早走出去越有资本竞争，闭关久了，还真是越来越落后。你们不想融入杭州都市圈，其实也是对内心的一种不自信，其实我绍兴还是有很多比杭城优势之处，好好利用，地铁是致富之路。要致富，先修railway！~
因为绍兴地铁一号线是越城区的地铁。
因为杭柯城际是柯桥区相关部门在与杭州、萧山方面对接。
首先，萧山没有资格独立建地铁，杭州萧山到绍兴柯桥的线路是杭绍城际，杭州主导绍兴配合的轨道交通。
其次，柯桥是绍兴的主城区之一，不存在没有进入绍兴的说话。
最后，没有一个城市会在另外一个非下辖城市内部大规模建设轨道交通，都是伸入对方辖区内点到即可。
如绍兴的轨道交通完全依附于杭州轨交系统。首先，绍兴政府不干，规划建设运营产生的权力全被杭州拿走，绍兴政府被架空，于情于理于法都说不过去；其次杭州不干，规划土地征友拆迁建设都是耗资巨大充满地雷的区域，杭州不会傻到替绍兴市政府背锅，越靠近市中心，规划拆迁建设成本越高。
所以，上海的轨道交通不会延伸到苏州核心，杭州的轨道交通也绝不会碰未来绍兴的核心镜湖。
因为越城区跟柯桥区不同城，没有一体化。过去的十五年两个城区的发展方向也是越来越远，可以说是貌合神离。
楼主难道不知道柯桥公交都被驱赶出了越城区。
柯桥公交进高铁站都要看脸色。仔细看看市公交跟柯桥公交在高铁站进站停靠都不一样，柯桥区公交明显被区别对待。
楼主觉得这样的绍兴市有关部门会主动对接柯桥吗？
还有，绍兴杭州上海的房价是1:2:4的关系，有1:2:6的趋势。
拜托你搞清楚状况。杭柯城际不是杭州逼柯桥区建的，是柯桥区主动要建的。
除了一些细节上的瑕疵，楼主的大局观还是值得认同的
请你告诉我怎么绍兴地铁一号线看起来像是越城区实际管辖地区的区内地铁呢？请问哪个城市地铁一号线看起来像区内地铁?
请问绍兴有几个主城区？主城区哪个城市是分开的?
天津主城区是两大坨，一坨是河西区南开区这些，一坨是滨海新区，文盲别乱叫
柯桥城区+越城城区+袍江城区（看清楚是城区不是区）是主城区，东浦是乡下。
主导的意思懂不？杭绍城际是以杭州都市圈城际轨道交通的名称立项的
都是绍兴，还要搞这花头？
三城到，帖子废
呵呵某人非要刻意主观的解读两区关系 只会显得自己浅陋
概念要搞清楚，所谓杭绍地铁的说法只是因为当时还是绍兴县，简称绍兴，但是到绍兴县的地铁线并不是因为绍兴市，而是因为绍兴县，换句话说如果地铁是杭州到诸暨，难道还要说进入绍兴主城区？
网络上有些人真是爱绍兴爱得深沉，明明不是自己的功劳都往自己身上揽，像这样的情况，也难怪绍兴市里总是不思进取。
县这么能，咋不自己成立绍兴市呢，你怎么不上天呢
不管哪个城市,修地铁都是先从市政府所在的市中心开始的,然后再慢慢扩大,一口吃个胖子要被噎死
杭绍如果通地铁，杭州必然有大量单位搬到地皮相对便宜的绍兴，必然促进绍兴的产业升级和人口集聚
只不过现在有些人不愿意看到杭绍一体，想当千年的 白娘子。
明显比楼主有文化
论坛某些人眼光太窄了 未来浙北地区交通肯定四通八达 竞争的关键也不在交通 绍兴如果不加快融入 自我封闭 那只有死路一条
柯桥去北站的公交都区别对待 ，还想杭州的地铁过去？
要不区别对待，那就合并好了，本来就是不同的公司
真的是乡巴佬。滨海新区因为等级上去了，所以定位从卫星城升为副中心。天津的中心城区跟滨海新区一点关系都没有。
因为柯桥不是主城区呀，而且绍兴需要的是自己的地铁，否则杭绍地铁老早就建了。
要问绍兴市的领导们了。你仔细看看就能看出来有区别对待。不然也不会一个客运站关门，隔壁一个站新开。两个车站都是新的，你觉得是同一个城市该有的现象吗？