十多天前，因去嘉兴市秀洲区王江泾镇敬老院看望曾经得到我的倾力帮助的仲老伯夫妇，车子路过07省道嘉兴王江泾收费站时，看到这收费站不但收外地车辆的过路费，而且还收本地车辆20元的过路费，我都不清楚这样的收费站存在的意义在何处？
据悉，07省道王江泾收费站于2006年12月28日起正式启用，它是浙江公路的“北大门”，当时日均车流量在1.6万辆，随着07省道扩建工程完成，日车流量将增加到1.8万辆左右。2010年2月28日，浙江省政府决定全面取消政府还贷二级公路收费，虽然当初的取消项目中并不包括07省道嘉兴王江泾收费站，但从政府倡导畅通工程，打造长三角一小时都市圈，着力减轻通行成本的良好愿意出发，笔者认为应当早日撤销07省道嘉兴王江泾收费站。再说收费站一多，严重影响了投资环境，成为嘉兴与外地贸易的壁垒，严重制约了本地经济的发展。
恢复公路本来面目，也有相当的理论依据。现代公路理论和政府论原理揭示，公路属于现代市场经济物流传送、政府适当收费的公共产品，但从降低宏观经济系统运行成本的目的出发，我国应尽快恢复公路作为公共产品的本来面目，让政府的关心化作人民的福利，让群众切实感受到道路畅通的好处。
有道是，君子爱财，取之有道。也许，撤销一个王江泾收费站，政府可能失去一笔不小的财政收入，但与努力塑造自身良好形象相比，我以为得到的远比舍去要多的多。因为在撤销王江泾收费站后，外省市进入嘉兴的北大门更加畅通了，外地人对嘉兴的投资环境更有美誉度了。再说依照中华人民共和国公路法等有关规定，政府本身就具有建设与养护公路的法定职责。
也许我们的有关部门会说出“公路收费站若全撤销，数千亿的债务谁承担”的咄咄逼人的话语，但说这话的人可能忘记政府的基本功能与职责，忘记了自己作为人民公仆的本质身份，忘记了全心全意为人民服务的宗旨。
真的希望早日撤销07省道嘉兴王江泾收费站。（图片来自网络。未可许可，不得转载）
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早该拆了。
平湖五大收费站春节免收费今天结束
嘉兴在线2月8日讯 今天上午9时，实行了7天免收费制度的平湖五大收费站正式结束了春节免收费的历程，超过2000辆的车子在今年春节的这项利民措施中受益。据了解，平湖实施这一政策已经有五六年时间，极大地方便了车主春节的出行。
都拆了好
这条道路是一级公路，不在“浙江省决定全面取消政府还贷二级公路收费”之列，所以就继续收费着。
个人认为，至少可以让嘉兴的本地牌照免费来回的。就像以前有的网友发贴说的，从市区回王江泾的家都要收费，感觉像拦路抢劫一样。
摸着石头过河,
设收费站容易，可以养活一批人，撤收费站比登天还难，谁来养这些人。
我们有着全世界最长的公路，也有着全世界最多的收费站！什么都要争第一，没办法。我们都希望把不合理的刮毛机摧毁。
一天1.8万两，一辆10块，一天18W，一月540W，一年5000多W，就这么点地方，有什么生意比这个生意好做啊？自己头上动刀，谁肯啊
这么好的生意谁肯拆啊
看到车往村里绕 = =
是啊，过几天要去办张季度卡了，这么来回20元吃不消啊
车验审时收的四自工程费什么意思王江泾公路是否是四自公路
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前天就开始收了！
中国的物流成本是全世界最高的。
少生孩子多种树，嘻嘻