近日，市民小倪报料称，他所居住的七星镇江南新家园设立了限高2.5米的限高杆。“虽然限高杆挡住了大货车，但是消防车和救护车等大型车辆的进出是否也会受到影响？”小倪的担忧是否多余，记者对此进行了调查了解。
“活动式”的限高杆对特种车通行无阻碍
接到电话后，记者来到报料者小倪所在的江南新家园社区，发现该社区的四个门都被设置了限高杆。限高杆的最高处可达4米，但由于在2.5米处又被多加了一根，因此实际可过车的高度为2.5米。在记者立足观察的时间段内，该路段并无大车经过。
“过去我们小区周边过路的大型货车特别多，不仅噪声扰民，还对我们的出行造成了安全隐患！”记者询问了几名小区居民，他们表示：“自从设置了限高杆，小区里面清净了不少。就是不知道这个限高杆会不会影响消防车进出。”采访中，也有不少居民对此表示疑问和担心。为此，记者联系了七星镇政府的相关工作人员。据悉，自今年上半年小区安装上限高杆之后，居民反映强烈的“货车问题”已得到了缓解。至于限高杆是否会影响特殊车辆通行的问题，该工作人员表示，小区门口的限高杆都是“活动式”的。“2.5米限高在立柱上有管制开关，必要时可由小区的保安及时拉起，不会对特殊车辆的通行造成阻碍”。
一些限高杆的确成了特种车紧急救援途中的“拦路虎”
那么，我市其他路段的限高杆会不会在急救车、消防车面前变身“拦路虎”呢？记者从相关部门了解到，这样的情况并不鲜见。
“在市区的勤奋路、三塔路等路段都曾出现过因为限高杆的高度限制而导致消防车无法直接进入救援现场，只能另选通道绕行或用加长水带的方式远距离喷射的情况。”嘉兴市公安消防支队南湖区大队的消防人员告诉记者，目前，我市使用频率最高的消防车高度在3.45米左右，而云梯车、高喷车的高度则在3.9米左右。“在一些乡村路段、桥洞和部分通过村庄的高速公路，一旦限高不足3米，那么无论是水罐车还是抢险车，都是无法通过的。”他希望能多设置一些“活动式”的限高杆，为紧急救援多争取些时间。
同样作为特殊用车，相对于消防车，急救车可小了不少。但是，因为限高杆“拦路”，导致急救车无法通行的情况也有发生。
嘉兴市急救指挥中心相关负责人告诉记者，目前嘉兴市常用的120急救车高度主要分为三种，分别在约2.4米、2.5米、2.7米。“一旦遇到限高在2.5米以下的限高杆，急救车的通行都会受到不同程度的影响。”
据该负责人介绍，此前，120急救中心就曾接到电话，称位于油车港和王江泾交界处的上睦村有位病患需要救治。距离该处最近的塘汇街道卫生院的医护人员立即出动，不到7分钟就已到达病患所在地附近。但就在此时，急救车被一处限高2米的限高杆挡住了去路。
“在分别估算了择路绕行和步行到达的所需时间后，医护人员决定，推着担架步行过去接患者，最后走了近半个小时，才接上患者。”该负责人表示，幸好该患者不是特别紧急的突发性疾病，不然可能会有生命危险。
除此之外，急救中心的相关负责人也向记者反映，在大桥镇步云村和新丰村、王店镇镇上和宝华村以及王江泾镇虹阳村都分别出现过因限高杆成“拦路虎”的情况。
针对上述情况，记者采访了嘉兴市公路管理处路政管理科的相关工作人员。该工作人员告诉记者，目前我市的限高杆一般都设置在涵洞、桥洞等建筑物前方，设置的目的除了为限制超高、超重的车辆进入避免对道路等市政设施产生破坏，也同样是为了避免超限车辆在没有估计好车身高度的情况下，发生撞毁、撞损桥梁并对车上人员的生命安全带来影响的恶性事件，提前排除安全隐患，起到警示的作用。
对于记者提及的消防车、急救车无法通过的问题，该工作人员表示，铁路桥洞、隧道涵洞等一些建筑物已既定高度，改动起来所需成本过大。另外，高速路下涵洞的设计初衷就是限制大型车辆行驶的。“建议在目前路网条件已经全面改善的情况下，特种车和其他机动车驾驶员应提前熟悉路况，避免不必要的麻烦。”（嘉兴日报）
不是都有消防通道么？
很多小区特种消防车进不去的，比如云梯车。