前河东路沿路都是居民区，靠近美丽安静的前山河，每天都有大量民众到前山河畔散步、锻炼。但是每次过马路，都险象环生。首先车流量非常大，比之旁边的港昌路有过之而无不及。其次：车速非常快，虽然看到有限速标志，可是车速却是非常快，车一辆接一辆地过，行人很难有空隙过去。再次：路上没有红路灯等交通灯，马路中间也没有安全岛，行人基本上一次只能过到马路中间，再等机会过另一半马路，人在马路中间时，没有安全岛可以站立，与车辆的距离非常近，险象环生。故提出几点质问：1、这条路本来不应该作为主干道，因为是居民区聚集地，又是休闲公园式的地方，车流量那么大，噪音那么大，试问在该路的功能规划中是否有问题？2、限速50是否存在问题？在一个居民区集聚的地方，50公里的时速在我看来大大超出了可以承受范围，很多先进城市，如果不是主干道，速度都限制在更低的范围。而且，我看很多车的车速应该都超过了50，试问交通部门的限速标志是否只是个摆设？3、在一条有那么多居民穿越的道路，而且大多是老年人儿童妇女，为什么完全没有设置交通信号灯和其他安全设施，如安全岛等？特别是傍晚高峰期，这样的措施尤其重要。人命关天，安全第一，希望交通部门能够认真研究，为周围居民的安全和生活考虑考虑。非常感谢你们阅读我的投诉意见！
市公安局回复：7月26日，我队安排人员进行了现场查看和研究。一、关于道路规划问题，经了解，前河东路是城市次干道，不属于主干道范围。二、关于限速标志牌问题，对于前河东路的超速违法行为，根据现行行业标准《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012,快速路设计车速为60、80、100km/h,主干路设计车速为40、50、60km/h，次干路设计车速为30、40、50km/h，支路为20、30、40km/h，因此前河东路所设立的先素质是适合的，同时交警部门将结合实际需求适当更新电子抓拍设备，抓拍超速违法行为。三、关于信号灯问题，经现场勘查，该信号灯未启用的原因是该信号灯设置存在缺陷，为单立杆式信号灯，容易被道路两侧生长茂盛绿化树木枝叶遮挡，2014年下半年曾尝试启用过一段时间，期间车辆在该路段因不易几时辨认交通信号，车辆在红灯时经常出现急刹车现象，并多次发生追尾事故，存在安全隐患，市民意见较大，因此交警那个部门暂停启用了上述信号灯。前河东路信号灯尚未已交交警部门管养，交警部门将该路段信号灯改造升级建议向建设单位市公路局进行反馈，并已将该信号灯改造建议纳入“中心城区交通拥堵综合治理方案”中。在该路段信号灯改造升级之前，为确保交通安全顺畅，暂时不适宜启用该信号灯。
市民热线中心 2016-08-03 11:17:58