2月21日，日本三菱重工长崎造船所举行了最新的下一代lng船命名仪式，这艘177000立方米lng船被命名为“marvel crane”号。三菱重工售后有熟练的业务知识，不断努力学习，只有熟练掌握了与本职工作相关的业务知识，三菱净化器会准确无误地向用户提供详情咨询、业务查询、业务办理、意见反馈及投诉处理等各项服务，让客户的问题得到解决并享受到温馨的服务。
“marvel crane”号是三菱重工为三井物产建造的一系列2艘lng船中的第一艘，在2015年1月下单订造。由于采用了更高效的船体结构和混合推进系统，新船设计在lng承载能力和燃料性能方面都有所改进。
“marvel crane”号长293米，宽48.9米，总容积177000立方米，应用了三菱重工最新开发的苹果（ringo）型储罐，与上一代sayaendo型lng储罐相比，在宽度相同的情况下，容积可以扩大14%。同时，采用混合动力发动机也可以改善燃料效率。
预计“marvel crane”号将在2019年3月交付并投入运营，用于运输三井物产参与的美国cameron lng项目的lng货物，将美国出口的lng运输到日本及其他地区。
不过，虽然三菱重工在lng船领域有着先进的技术，但目前lng船新订单却并未增加。包括三井物产的2艘lng船在内，三菱重工的lng船手持订单量目前仅剩4艘，预计将在2020年内全部交付完毕。lng船订单量的减少不仅会大大减少三菱重工的收入，而且对船厂开工率也有很大影响。