2014年12月11日上午，市政府副秘书长章国金，召集市发改委、市财政局、市国土局、市规划局、市交通运输局、镜湖新区管委会、市电力局、水务集团、交投集团等单位，专题协调梅山枢纽站建设有关问题。
会议认为，梅山公交枢纽站是绍兴市总规、镜湖核心区控规明确的公交场站选址，应尽快实施建设，完善线路配套，满足近期镜湖区块市民公交出行需求。
会议同意，按西侧部分改造的近期方案组织实施，以整体地块为项目用地进行立项报批，兼顾社会停车及公交换乘、维修。梅山公交枢纽站近期主要建设公交停车场、候车服务大厅、维修调度服务用房等，总投资2400万元，建成后可满足3条以上线路的布局和换乘需要；远期根据发展需要适时升级改造。
章国金副秘书长强调“公交优先，需场站先行”，梅山公交枢纽站的建设是镜湖新区公交线路布局和完善的基础，各单位要统一思想和认识，全力推进工程相关工作，按照2015年6月开工的目标，抓紧启动前期具体工作，确保项目按时开工、完工投入使用，早日发挥政府投资的经济、社会效益。
关键有谁在那边坐车
一个公交枢纽车站还要市ZF协调。。。
建成后可满足3条以上线路的布局和换乘需要。。。。
老是建在无人区
镜湖新区两镇都没公交联系。希望开通老城区——镜湖核心——东浦——东浦南片的环线公交
候车服务大厅好高大上，让我想起皋埠枢纽站，同样的枢纽站，皋埠的也太寒碜了，希望559，560能延伸到皋埠，再开通皋埠到钱清的brt！
开钱清去干什么？
不知道ZF的人有没有做过公交车？
抓紧实施
镜湖发展虽然比较慢，但进步还是有的。。。
让一群从来不坐公交车的官员去研究公交，无耻的中国
公交公司仅仅是一个企业，没有行政能力，不协调，你会听它指挥吗？
有比没有好
梅山公交枢纽站在哪边啊
什么不协调我听不听指挥…
政府出面协调，当然会促进项目进展速度，问题是一个公交换乘站基建项目出动那么多市级部门？区级的，管委会不能协调？当然你说重视镜湖，无可厚非…
最后祝福绍兴的所有项目都能引起市级部门重视，多开协调会，多听听牛牛的指挥…