随着车辆的日益增多，上下班高峰期间等一二个甚至二三个灯次的红绿灯是常有的事，且现在的道路宽敞，十字路口区域相对较大。作为地级市的嘉兴，能否借鉴外地的经验或根据本地的实际，在道路宽阔的十字路口设置直行等候区，路面宽阔的路口，一个灯次至少可以多放行3--4辆车次，对缓解道路交通压力定能带来益处......
但需要增加标志标线及直行等候LED灯
（个人观点，文明讨论。）
边上左转的时候待转？
“直行待行区”是在路口直行车道前端，伸入路口内的区域施划一条或多条直行待行车道作为直行机动车的等候区。
当直行机动车在本方向直行红灯亮时，“LED”显示屏“直行机动车进入待行区”后，可提前进入直行待行区内进行等候，将直行车辆前置于路口中央。该种方式充分利用路口空间，在不影响路口左转车流线型的基础上从排队空间上增加等候区域。
同时，利用相交道路左转信号灯的全部或部分绿灯时间，让直行机动车提前进入路口等候，缩短机动车通过路口的时间，从而达到提高交通高峰期通行效率的目的。（杭州衢州已有很多路口）
马路上不光跑汽车，还有行人和非机动的