贾跃亭是山西襄汾人，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长。2004年创建乐视网，2010年8月在创业板上市，致力于打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统，被业界称为“乐视模式”。
在2017年6月的时候乐视控股(北京)有限公司的法定代表人发生变更，由贾跃亭变更为吴孟；7月辞去乐视网董事长，并出任乐视汽车生态全球董事长；7月底乐视网收到控股股东贾跃亭通知，贾跃亭直接所持乐视网股份被全部冻结。
乐视汽车的由来：
2014年12月，乐视网CEO贾跃亭发布微博称，“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的‘See计划’复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”
乐视超级汽车将实现“三化”，电动化、智能化、互联网化，完全颠覆现有的汽车产品。不只是颠覆产品，包括研发、营销模式、商业模式、运营模式将全面颠覆传统汽车产业。乐视超级汽车的研发团队均在硅谷，由世界顶级的汽车专家以及互联网、IT智能和电动系统方面的顶级人才组成。
下面我们来看看乐视的第一辆概念车：
LeSEE 是乐视第一辆概念车，专为展示未来出行方式而设计。LeSEE 不仅仅是一辆车，更是首个汽车生态系统。
其车主要有以下的特点：
外部的数字显示：汽车外观使用标志性灯光投影，凸显不同的驾驶模式。汽车会告知其他驾驶员和行人本车是否处于自动驾驶模式、是否探测到危险、是否在充电模式或者车分享是否准备就绪。
激光雷达自动驾驶：LeSEE 将使用360度激光雷达系统，探测危害物，运行最新深度学习算法，定位汽车和其他路面物体，自动驾驶做决定速度更快。LeSEE 非常低，激光雷达圆盘因此可以平放在车顶。
前部、后部投影：遇到不同的环境障碍时，车身前饰板和后饰板会亮起并显示危害物动画。例如，如果一名行人从 LeSEE 前经过，行人侧影会经数码追踪并投射在后饰板上，告知其他驾驶员行人的具体位置。
磁性充电站：LeSEE 使用无线充电技术。构造简单、无缝互联的磁充电区域为您免去打开遮板或车门的烦扰。车身两边都可以连接充电器。
乐视娱乐中心：LeSEE 包含乐视全部功能和内容，让您精彩随行。五个车载屏幕根据您的乐视会员偏好量身定制。其中三个屏幕为您播放定制内容，不断更新精选内容。
乐视汽车的内饰：LeSEE 的内饰使用创新技术，可以为乘客提供极致舒适与便利。
看了介绍和图片，顿时感觉乐视汽车突破了传统汽车行业的设计风格理念，难怪贾跃亭拼死也要把乐视汽车给制造出来。看到了乐视手机、电视和其他产品的辉煌，也经历了乐视企业的衰落，不管别人怎样看待乐视，我始终对贾跃亭、乐视充满信心。
是什么呢？是卷钱跑步，永不回国，客死他乡，遗臭万年。
一个做互联网的骗子懂得设计汽车吗?智商是硬伤！[捂脸]
这个CAD作的差劲！要吹就加上核动力，至少也得是离子发动机；其次，量子技术都哪里去了？这年头不提量子纠缠都不好意思说是创新！
如果你帮不了贾跃亭，请不要打扰他。谢谢
假药停：文章写的不错，五毛已打到你账户！[捂脸]
都这时候还催，非蠢即坏
很快会被抓回国的
让贾孤注一掷的是骗光中国所有傻瓜的钱。
小编这种鼓手是假药停此类人危害社会的根源！