通往园博园的重要通道之一——钟山大道西延线（又称大广高速连接线）工程已经竣工，于8月28日试行通车。钟山大道西延线将串起大冶、铁山、下陆、黄金山工业新区，促进黄石同城化发展。通车后，外地游客从黄石西下高速后经由该路行驶，20分钟左右即可到达园博园。同时，城区居民也可就近从黄石西上高速。
8月28日上午8点，记者在现场看到，工人将道路两端的隔离护栏打开，车辆陆续驶入崭新的道路，欢快奔驰，道路两侧景色美不胜收。项目经理雷才能介绍，钟山大道西延线西起铁山区盛洪卿转盘，连接106国道和省道铁（山）贺（胜桥）线，中间与大广高速交叉，设置下陆互通,向东与106国道交叉、下穿老武（汉）九（江）铁路（单线）后，接黄石至大冶城市快速路发展大道。全线按一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽24.5米。
放行后车辆逐渐驶入公路.jpg
放行后，第一波车辆驶入
钟山大道西延线1.472公里（106国道至发展大道），为大广高速下陆、铁山连接线的西段，因故未能与东段同步施工完成，几年来迟迟连通不了。2015年5月，市政府明确了由众邦公司负责大广连接线建设和沿线土地收储工作，大冶市、下陆区、开发区配合，确保省园博园开园前投入使用。
2015年12月28日施工单位进场，2016年2月14日正式动土开工。按照迎宾线路的标准，众邦公司在施工过程中多次对设计进行优化调整，对此前已建的3.453公里，同步实施排水、照明、安防等配套设施工程，对全线的绿化也进行了提档升级。因汛期暴雨冲刷导致部分路段高陡边坡垮塌严重，目前加固工程正在加紧施工。本着既确保坚固安全又兼顾生态的原则，施工单位采取了削坡、土质掺灰改良、打钢管桩、打锚杆注浆、挂网、喷草籽等措施，计划9月中旬完工。
好，点个赞。盼望已久，有图就更好