最近，论坛热议城区没收电动三轮车，对于此事，央视名嘴白岩松和著名主持人孟非对盐城取缔电动三轮曾发表过如下言论：
白岩松：
电动三轮车是充满中国智慧的解决方案，如果要没有这种“灵机一动”的电动三轮车的话，中国的快递业恐怕也不会有如此的几何式的增长，那么背后这种电商的产业很难发展到今天，成了这个社会大家谁都躲不开的一种消费渠道。
孟非：
1、不要因为少数人的面子而牺牲多数人的利益。
2、盐城现在这个政策至少波及到一万八千个家庭，意味着有一万八千辆电动车被限制，有一万八千户老百姓可能要转行，可能要没了收入和来源。
3、为了让大家支持政府这个工作，盐城出了本《三轮车之患》的小册子，记录公布了从2009年到现在三轮车所犯下的所有“罪行”：2009年以来市区内因为三轮车的非法营运或者违章行驶，造成了交通事故2675起，死亡19人，直接经济损失700万，而事故的赔付率只有18%。事情真的是这样吗？他说在成经济损失700万，这700万是相对谁？相对机动车，造成700万的损失，那这个作者说但是那一万八千辆电动车，以平均2500元一辆算，是4500万元，为了弥补700万元的损失，要让社会限制4500万的资产，有这样算账的吗？有这种道理吗？
4、电动三轮车对很多城市而言不仅仅是一个交通问题，同时也是一个发展服务业或者是一个关乎民生的问题，任何一种交通工具都是有一定的危险系数的，不能只捡软柿子捏，也更不能不顾民生。
5、前段时间全国治理酒驾的风暴中，查出多少开公车司机酒驾的，这个酒驾的危害有多大，酒后驾驶不比电动三轮车的危害更大吗？但是有那么多公车司机酒驾的，我怎么没看见哪个城市把公车给禁了呢？那如果说造成的死亡人数比较多的有公交车，你能把公交车也给禁了吗？那工程车说说看，那个渣土车一年造成多少交通事故，渣土车造成的交通事故基本上都是恶性交通事故，你看哪个城市把渣土车给禁了呢？就禁三轮车，开三轮车的人好欺负，就像人家说的柿子捡软的捏。
6、在一个城市的三轮车太多了，确实有碍观瞻，确实显得不够高级，要是我也不希望这个城市到处都是三轮车，但是不要忘了，三轮车是相当一部分人的谋生工具，不能因为一部分人的面子而使得另一部分人失去了谋生的方式，这是一种最基本的道理，但是在很多城市管理者心中，这件事情确实显得那么的天经地义，那么的顺理成章，我觉得三轮车也该淘汰，但是淘汰的方式是什么？是你有办法让老百姓迅速的富起来，使他们不在需要用三轮车谋生的时候，三轮车恐怕就消失了。
离群众越来越远！你说强，拆还能拉一块"求发展"的遮丑布，而这个禁电动三轮的决定纯属就是说“你没钱，你可以去死了”。
顶起来，呼吁办证合法上路，做守法公民
不要脸的政策，万人唾弃
准生产准卖 但是不准骑你说奇葩不奇葩
想到了十几年前的麻木、二十几年前的面包车
开电三轮的都是穷凶极恶的歹徒吗？用得着上特警吗？对付手无寸铁的同胞你们上特警？
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现在有些人的眼里还有什么同胞，还有什么群众，所以这个社会的指向以经而明显了。
他们对小车三分一百的时候，我没有说话，因为我没有小车~
他们对小货车禁止进城的时候，我没有说话，因为我没有货车，也没有货要送~
他们对麻木下手没收的时候，我没有说话，因为我屋里也没人开麻木~
他们对电三轮没收的时候，我没有说话，因为我屋里没人从事快递送水送煤气卖菜到等社会底层的工作~
他们对二轮车下手的时候，我环顾四周，已没有人能为我说话，因为城里只剩下倌老爷和开奔驰宝马的有钱人。。。。
物极必反！恶政猛于虎！！！
我坚信政府会出台即合法又利民的电动车管理方案。
暂不会出台管理办法
即使出台管理办法，那你在管理办法出台前查扣的车辆就应该返还给别人，
他们现在是采取拖、推矮、不知道、你去问政府去，直至你的车辆外观生锈、电瓶被偷或失效
等你要叫真，就开一个高额处罚金额，最后让你自己主动放弃。
心寒啊。心寒啊。心寒啊。
应该从源头做起
心寒啊。心寒啊。心寒啊。:L:L:L:L
应该从源头做起
孟非：
1、不要因为少数人的面子而牺牲多数人的利益。为了弥补700万元的损失，要让社会限制4500万的资产，有这样算账的吗？有这种道理吗？任何一种交通工具都是有一定的危险系数的，不能只捡软柿子捏，也更不能不顾民生。但是淘汰的方式是什么？是你有办法让老百姓迅速的富起来，使他们不在需要用三轮车谋生的时候，三轮车恐怕就消失了。
禁止的做法确实有些奇葩！ 政府有没有考虑弱势群体的生计问题！ 我认为重在规范管理！
不晓得这股劲儿还能续多久