上月中旬开始可能因“祭禹”等因素吧，交警部门对交通设施的升级整改更换上动作很大，如云东路、平江路、迪荡湖路等道路上的钢管式护栏更换为格栅式护栏，一环区域内的主要道路如环城路、中兴路上补划缺失和刷浓淡化的地面交通标线等，看似风风火火实则管理不是很走心。
交警部门自身没有交通设施的施工能力，一般采取的是委托或授权施工单位来具体施工，施工完毕验收结算付款。这样就产生一个问题：如果施工前没有施工方案、没有施工中的监察、施工完成没有严格验收，那么对施工质量好坏、方案执行对错就无法保障，结果是多次重复出现交通设施的施工“败笔”，委托或授权单位拿走了施工工程款，最终是交警部门自己来听老百姓的责备。
如1：像府山西路～桂屏弄段的环城北路北侧，原先东向西是单车道，地面划有一条机非分隔线，后改造成为两车道，但原机非分隔线一直没有处理掉，反而“变成”了非规的车道分隔实线，导致两机动车道一边大一边小，市民无法识别正确地安全行驶，多位网友曾多次发帖指出错误，可一年多来交警部门置若罔闻一直未有措施。今天开车路过时看到了匪夷所思的情况，这次升级整改更换时不仅没取消掉，施工单位居然对此条标线进行了重新涂浓。应该是废除原标线，车道中间量好尺寸再涂画上规范的中心虚线和箭头才对啊，改造后留下的欠账不光没还清倒还“赖账”了。汗颜啊其他的也不再列举了。
如2：这次更换好格栅式护栏上，多达八成以上的护栏上没有“黄色反光小扣板”，不知道这种护栏在安装技术规范上是否要求安装的，但看剩余的二成护栏有安装，市区原来安装的同型护栏上也是安装有的，不过断续式缺失严重没有补装；还存在格栅式护栏的方向有装反的（原先安装的也存在有装反的护栏）。既然原先是有的证明安装技术规范是必须安装，为的是提升夜间和恶劣天气下的安全度，看来还是验收与日常管理不到位造成的，在别的城市基本看不到整排格栅式护栏上或整条道路上的格栅式护栏没有这种反光小扣板的。
如3：多个十字路口和通道口的中央交通护栏前石墩子，有些一个没有要么有两个之多占据了斑马线，要么是更新旧的还摆放着，照理应该安放在停车线内口和移走的；在型制上既有方形的又有人字形的，特别是人字形的石墩子格外破败且无反光，如人民东路香莲公寓北大门处，在此不一一列举其他的。石墩子变成了路障石，埋下巨大的安全隐患，特别是夜间路灯不明亮的道路上和天气恶劣的时候。
如4：至于格栅式护栏和钢管式护栏歪歪扭扭，格栅式护栏的托脚上钉子露出的，托脚没有钉子固定的，托脚方向横置纵置不一（应该是横置才有最大摇摆度）；钢管式护栏上的钢管脱开挂落像一把把刺刀，钢管锈蚀，墩子破败不及时更换，都不一一列举了。记得3月1日晚上，或许是那晚风力特别大，或许是格栅式护栏的托脚没有钉子固定和托脚纵置的原因，路过看到了人民西路、人民中路、延安路、中兴路等多条主要道路上，大批量一整排的格栅式护栏被风吹倒也就不奇怪了，对交通对上学对就医等都造成了很大的不便，给市民的影响非常不好，但之后对委托或授权的施工维护单位进行了处罚没有呢？对责任科室问责没有呢？
如5：还有各种材质粗细的直立管桩，材质和粗细倒没什么应该是按需所装，但是很多的管桩歪歪扭扭高高低低，很多的管桩上红色白色反光纸坏了，很多路口和通道的护栏前管桩一边有一边没有，也不一一列举了。
如6：斑马线整合一年多来，在主要道路上出现了几个大流量的斑马线之王，那么斑马线信号灯的安装使用迫在眉睫，尤其是通道上的斑马线上。像大江桥北口斑马线已安装有碑式信号灯和架空黄闪灯，但不敢使用怕加剧主路的堵塞，是否可实行“主路多个路口梯次时间接续式智能信号灯”，譬如解放北路从城北桥到胜利路口一段，双向在该智能信号灯控制下多个路口实现长距放行，红灯时放行斑马线通行。不知道是否可行，技术上应该没问题，试验后可行的话在城区范围内普及，打破单一信号灯的各自为政的放行机制。而守法斑马线礼让斑马线，光机动车一方来做难度实在是太大了。
对交通设施实行精细化管理，无论说的多么豪言壮语没有用，管理不到位就是一粒老鼠屎坏了一锅粥，从这次对交通设施的升级整改更换中，看得出不是很走心，尤其是缺失施工完成后最重要的一环：实地验收、验收、验收（重要事说N遍）。
4月20日受邀参加市交警支队召开的“创文明交通、治秩序乱象”大会战座谈会时，因为个人理解秩序交通既是个市民守法问题，也是靠美观的安全的清晰的规范的高效的交通设施来引导的，基于此观点座谈时我对交通设施方面做了专项发言，指出在交通设施管理上的问题，希望交警部门一定要实行“PDCA”质量管理体系，即施工前出方案、施工中抽查、施工后验收验收后存档、日常巡查管控维护，同时外部加强对委托或授权施工单位的施工质量考核，优胜劣汰优中选优，否则政府的钱太好赚了，不过今天看来是过眼云烟罢了。
内部交警部门有专门的科室在责任化管理交通设施，那么上级要加强对该科室的考核，管理不是在办公室听听施工单位的汇报完成了就好嘛，那么质量呢进度呢怎么控制？所以必须要脚踏实地负责任地对交通设施的管理才行，还要多取经别的城市好的管理经验来尝试，这样内外部结合何愁管理不好呢，毕竟市区的交通设施也是体现城市建设与管理水平高低的门脸之一。
附之前发在本论坛的相关贴文：
《请有关责任部门尽快更换掉这种安全隔离护栏》（=）
《城区道路上的标志线哪家负责整修维护》（=）
《改造后的道路上为何存在新旧交通标志线》（=）
《交通设施改造请不要留下尾巴》（=）
《还需再完善下交通标志》（=）
《今朝又见“霉酥酥”的交通护栏倒成“狗”》（=）
您的意见收悉，我们会及时转交支队领导及科室。对网贴中反映的各类问题进行再梳理、再核实；对具体建议进行研讨分析，认真研究整改对策。感谢您对我们交通管理工作的关注和支持。
问题确实不少 希望相关部门真的重视起来
望交警支队对照帖文，举一反三，实实在在地进行整改。
地面标线的问题，是认真审定，路口在改造，线路在新建，虚线，实线分清楚，不是在原基础上划浓划粗。
遵守交通从我做起
人民群众应该多多关注和支持交通管理工作
交警部门很用心啦