绍兴媒体曾经报道说：今年八月一日起，巿政府决定取缔巿区人力三轮车，缓解道路堵塞。如今己经是七月了，政府好像这方面的宣传没有动静，不会仅是说说而已、过过嘴上瘾吧!
我是觉得古城绍兴 有必要人力三轮车存在性，只是要规范，一刀切的取消是不对的
可以减少，合理的存在
三轮车也是绍兴景点的一道亮点,关键是合理管理减少粗放存在,考核素质,宁精勿滥
应该取消，非机动车道太小了，不过，政府好像忘记了。
个人觉得还是取消，太占道了 而且也没什么存在必要
根据目前绍兴市区的道路状况，个人觉得人力三轮车应该取消。因为非机动车道太小，电动车已经多得惊人，不禁止人力三轮车会严重的人为堵塞交通，！
希望有关部门能引起高度重视，
取缔人力三轮车是有钱人的想法！你让车夫咋活？
有些三轮车在大街上很猖狂，危害行人安全。
约束是有必要的，取缔似乎有点过了。
三轮车晚上又会出来的
总不会是酒后的胡言乱语吧
三轮车绿色环保，讲占道肯定没有四个轮子占的地方大，只不过弱势得让着强势的！
首先，人力三轮非巿民生活所需，仅是满足部分旅游人好奇或享受而已。其次，人力三轮体型太大，占道大、速度慢，载客人数仅2人，实在是一个浪费资源而无利可图的＂历史淘汰品＂。三是，人力三轮制作简单，为省钱，挂的遮阳布材质差，又脏又旧，与美丽城市格格不入而影响巿容。四是，关键是这些人力三轮车夫无管理部门管理（或有管理部门也不认真管理，仅仅停留在收＂保护费＂而已），所以素质太差，一会上机动车道为＂机动车＂、一会上人行道为＂行人＂、一会串进弄堂为＂动车＂、一会拉上货又成为＂货车＂了，典型为城市的＂霸王车＂。他们没有红绿灯、没有斑马线、没有机动车道和人行道。而且车主与拉车人有些还不是一个人，甚至可能是雇佣几个转手的＂老板＂!
三轮车的存在其实是有必要的，只是如何规范管理是个有关部门应该探讨的问题
为什么电动三轮车都还没取消呢？
建议取缔三轮车的估计是自己有汽车的，或是年龄不大的人群。
我对三轮车却是有别样的感情，因为生活中在二种情况下经常会使用：
1、老人有病去医院。三轮车可以直接到家门口，车夫还可以帮助扶上车。
2、家有晕车的人，可以用到它。
所以我不主张取缔三轮车，但应该总量控制。
有些三轮车骑得太恐怖了，感觉安全系数不高啊……
人力车打清朝手里就有，皇上怎么了？
且行且珍惜