扛起基层党建大旗的年轻人
黄石市道路运输管理局机关党支部
我们曾经是祖辈父辈的“心头肉”我们曾经是呼风唤雨的“小皇帝”。我们是踩着70后的尾、扒着80后的头一路走过来的年轻人。
我们是湖北省黄石市道路运输管理局的执法人员。
我们都曾经在局下属的基层管理所上过班，每天上路执法，对从事道路运输的客货车辆依法进行检查。这是我们的工作任务，也是我们执法队员的工作职责。夏天烈日晒，双脚站在柏油路面上，炙热的高温使汗水湿透了身上的制服；冬日冰雪冻，刺骨的寒风迎面吹来让人不禁手脚发抖；为了依法维护守法经营者的合法权益，为了依法维护道路运输市场的公平竞争，我们打击违法违规经营、扰乱运输市场秩序的“黑车”，受过恐吓，挨过拳脚，甚至还被一些围观者的不理解所谩骂……虽然辛苦，虽然委屈，但我们不辱使命，不忘职责，不负担当，切实保障一方区域道路运输市场的健康有序发展。
我是2008年加入党组织的，党龄还不足10年。十年在历史的的岁月里虽不算长，可十年的“再教育”却滋润着我茁壮成长。从“改革开放”、“三个代表”到“可持续发展”，一位位伟人引领着我们年轻人走向政治上的成熟，走近追求中的梦想。尤其是近五年，习近平总书记的谆谆教诲无时无刻不在鞭策着我们年轻一代的党员要“不忘初心”，努力实践“三严三实”，为实现“中国梦”当好接班人！
谁知，就在我完全没有思想准备的“刹那间”，组织上的信任，同事们的推举，今年2月份我从局运政大队调到局政工科任职，5月份我当选为局机关党支部书记——这始料不及的变化，让我感悟到什么样的状态叫“变压力为动力”！
实事求是地说，一开始我的确感到“难”。以前也听说过支部工作难，“难”首先表现在：基层党务工作者有专职、有兼职、甚至有的是身兼数职，客观上导致他们的党务工作能力参差不齐。加上人们传统意识上认为党务工作是软指标，难显成效；行政工作是硬指标，易出政绩。主观上也导致部分人对党务工作的觉悟程度与工作热忱有差异。
其次，基层党建工作的难点还具体表现在：一是基础工作不扎实、不规范，难坚持，多应付，支部与支部之间差别较大；二是基层党支部班子年龄结构偏大，敢闯敢干的工作激情、开拓进取精神和创新意识不够强，还有的满足于完成“规定动作”，安于现状、不求有功但求无过，只要工作平稳就心满意足；三是各支部普遍缺乏文员，事情做了却苦于不能及时宣传出去，各类文案和材料整理达不到上级要求，等等。
难是难，但既然扛起了基层党建这面大旗，我和平均年龄为41.7岁的年轻的支委们就知难而进，坚定地往前走！半年多来，支委们勤奋好学、虚心求教、刻苦工作，使局机关党支部工作开展的有声有色，生机勃勃。
从今年一季度开始，我们围绕中心抓党建，以创新学习的方式创立了《机关讲坛》，就是针对不同时期的一些疑点、难点、热点问题，每月由相关职能科室结合实际做精准分析并展开主讲。四月初，《机关讲坛》围绕机关作风建设展开讨论，主要针对从业人员到局机关办事来回找人，办事难、效率低，便提出“内部流程内部走，不让群众多跑路”的工作思路。这样一来，从业人员只需提供相应的资料，然后所有工作程序由局机关相关科室内部衔接与沟通，所有流程均从内部通道走，不需要从业人员一个一个部门地找，使机关作风和办事效率大大提高，老百姓无不点赞。
为了推进党员队伍建设，我们按照局党委的工作部署，积极开展“网格员”和“党员之星”竞赛活动。支委们除了以身作则搞好自己的本职工作外，还经常与身边的党员交心谈心，利用“党员主题日”、每周“政治学习日”等活动积极参与，带头发言，发挥表率作用。6月份，支部委员马凌被评为“党员之星”。
其实，我们只是在基层党建工作的大道上刚刚起步，我们是新手。但我们敢于在实践中用心去悟，用功去做。我相信：我和年轻的支委们一定能够不负局党委的期望，不负局机关全体党员的重托，扛起基层党建的大旗向前走，让旗帜猎猎招展，迎风飘扬！
(黄文俊)
党的建设要靠一代一代的年轻人来举大旗。