有车一族最烦心的事：就是年底（最忙时候）要去车管所车检：排队、预约（检测点只能进行单一检测，需要跑几个地方）有时还要找“掮客”‘车托’（潜规则）“代理”托办。耗时费力还花冤枉钱，建议政府取消（7座以下私家车）小车年检。
很多车主反映：现在小车质量很好，新买的车在6年内根本没有必须要进行车检。 不强制车检，自己也会车检，私家车的安全隐患能够得到及时排除，所以年检制度对于这些私家车来说意义不大。
我外地牌，更麻烦!
今年以来，各地召开的两会上，已经有多位代表、委员提议，应该取消小车年检。
动了别人的生财之道，可行？
现在的私家车7座以下6年内是免上线检测的呀
小车年检 从业资格证。这两个就是脱裤子打屁
私自改车的现像怎么才能控制呢
男子车检2次都不合格 给车托150元后顺利通过
现在比原来好多了，六年免检就是一大进步，六年后建议每两年检一次，为什么不敢搞呢？因为国产车的质量啊，不敢保证啊，上级心中有数，所以，不敢放开
国家应该免费检车，这样最好，好多的小车刹车灯都不亮，存在安全影响，。
年检如取消
外财如何捞
车托要失业
社会稳定否
政府应该考虑一些行政收费的合理性，有些项目审核应该简化程序规定，可以适当减免收费或者合理延长审核年限或者提高服务效率，具体问题重新评估可行性。
通话漫游费，喊了多少年就没取消，小车免年检更不容易吧？
对于广大民众来说，与他们生活息息相关的两项行政收费项目就是房子和私家汽车这两项。这涉及到多方利益，有的也是为了安全而进行的行政强制管理。
移动不努力成就了微信，现在微信打电话不收费，没有漫游费，有竞争了，现在才提出来取消漫游费！
可是小车年检，这是独门的生意，没有竞争，取消就非常困难了！
你应该去国务院去中南海才行，随州这个小小的地方做不了国家的主。