身为一名老南昌，平时工作也忙，一直以来习惯了抽着小烟，扣着脚丫在上潜水，江山代有才人出，各领风骚几个月，你们的之间的腥风血雨，恩怨情仇我都一笑而过，
周末的时候看到了大家又在讨论电动车的问题：
广州拟全面禁止电动车，如果南昌禁止电动车，你会？
我会？我会喷小编一脸盐汽水！小编，你宣扬禁我电动车，我必拆你自行车。。。
好了，言归正传！虽然这个话题可以说是当初禁摩的延续，但毕竟与大多数人的生活相关，看了下调查，果然不出我所料，高达64%的人都表示离不开电动车。部分汽车党依然在据理力争的支持禁电，好吧，作为屌丝中的战斗屌，我不挨喷，谁挨喷？
三、管理缺失，基本无违法之忧，偌大洪城任我闯。。
记得有个笑话，相信很多人都听说过。
某天一外地车进南昌路遇交警，乖乖停车。外地车：拦偶组细？偶是南昌个
交警：嫩不系南昌个。外地车：为细哩钢瓦？
交警：我告诉嫩。 说完交警示意前方一个无证电动车停下，电动车以闪电般速度飞过，空中飘过一句话：锉打姆娘，有本事嫩追过来撒！
交警：看，各才系南昌个！
虽然南昌加强了对电动车的管理，比如上牌啦，交警上街整治啊，不过这对南昌电动车大军来说都是九牛一毛，更多的人依然在洪城的道路上自由的驰骋着，就是这个自由的感觉，根本停不下来。。
四、节能环保污染小，为南昌建设生态文明城市添砖加瓦。
相比诸位都知道最近南昌也受到了PM2.5的困扰，这简直是没有帝都的命，却得了帝都的病啊！帝都为啥污染严重，很重要的原因就是汽车多啊，尾气排放大啊，相比之下，电动自行车绿色环保，安全可靠，不阻塞交通，省力省钱，节约能源，优点比小汽车更胜一筹。
五、体积小不占地，节约道路资源。
电动车上手快，人人都可以骑，并且体积小，不浪费道路资源，机动灵活，而且也不浪费那么多人力物力建设停车场什么的，节约社会资源，简直棒呆了！建设和谐社会，我看行！
六、是南昌公共交通的重要补充部分。
随着经济的高速发展，南昌机动车的数量也在剧增，道路交通的建设远远跟不上机动车辆增长的速度，导致交通拥堵，而公交车等车费时，人群拥挤，进站艰难，因为经常塞车速度缓慢，市民苦不堪言，电动车正好是对公共交通的补充，使得一部分人从公共交通里分流出来，有效的缓解了交通压力。相反，如果禁行电单车，一部分原来骑电单车的人逼于无奈只好选择买机动车，这样造成的交通压力、环境污染将更为恶劣！
七、安全可靠，交通事故率低，不易造成重大伤亡。
有人说，近期的南昌的交通事故电动车占3成，我想说，那剩下的7成不还是汽车，电动车就那么大，再怎么也不能造成重大交通事故，只有每个人稍微注意下交通规则，觉得是马路上最安全的交通工具之一了，而且在交通事故中，和汽车相比，电动车是弱者,不管是电动车撞汽车还是汽车撞电动车,一般都是汽车的责任大，一不小心，一个月碰瓷的钱都够买好几辆电动车了！
八、拉动内需，电动车对南昌经济的推动功不可没。。。
电动车对南昌经济的贡献，大量销售的电动车推动了制造业的发展，但是又不像汽车那样以牺牲环境换取经济效益，支持了南昌卖锁业和液压剪行业发展,为保安和路边收费大妈提供了无数个创业岗位，下班后，第一时间回家找老婆，为什么，看看停在公司楼下的电动车还有没！这不是维护了家庭和谐。
九、南昌很多职业都离不开电动车，禁电等于断了他们的饭碗！
如果禁电，受影响远不止快递员和快递业。由于驾驶简单、成本低、停车不受限制，而且不受城市交通拥堵影响，快餐外卖、饮用水送货、维修服务、派送报纸等服务业普遍使用电动车作为“最后一公里”的交通运输工具。禁了电动车谁给你提供这些服务？
十、电动车在南昌有深厚的群众基础，禁不如管！
电动车在南昌已经深入最基层的广大人民群众当中，电动自行车有群众基础，是大众喜闻乐见的交通工具，与其它交通工具一样，也是有优缺点的，但不能只抓其劣势不放，而置其众多优点视而不见，用政策去对抗时代的发展是最愚蠢的，堵不如疏通，禁摩的的结果已经说明了一切，南昌的交通好转了吗？电动车只是工具，事在人为！
所以说，禁电很不明智的行为，南昌人民离不开电动车，禁了摩的出了电动，禁了电动又会出现什么呢？废话完了，大家随意讨论，尤其欢迎汽车党来和平讨论下！
禁不如管，这句话我太赞成了。南昌的电动车的确是生活的必须品，甚至可以成为南昌的名片了。但是必须并不能表示你可以不遵守交通规则，可以随便横穿马路、闯红灯、随意变到、逆向行驶。。。本来一个绿灯的时间就短，贬义词灯全被乱穿的电动车给耽误了，你是方便了，哭坏了后面的车辆了。
政府一定要加强管理，要我说这好办。那么多失业人口，培训一下上岗就抓去呗，抓住一个罚十块！违章就十块。。十块十块的来。。不仅解决了就业，整治了交通还增加了财政收入。一举多得。。。
要是南昌在交通管制方面做的足够到位也不需要去禁电，禁电也不过是无奈之举，南昌百分之九十以上的人不会等红绿灯，基本上没有20元/月的停车地（除非你不充电还有那么一点点的可能），还有就是说电池环保的不是个白痴就是个蠢蛋，电动车不按国家标准限速来执行，也是会造成人员伤亡，再加上现在改装电动车花样繁多，如何才能做到大力监管，这才是解决不禁电的根本。本身就是提高个人素质，尊重他人也尊重自己，红灯停绿灯行，这是从小就应该明白的道理，为什么还有那么多人去闯红灯呢？赶时间嘛？难道就这么1分钟也等不了嘛？要是中途汽车没刹车呢，你是否就已经横躺在马路上呢？所以提高自己的行为，国家才更加懂的大家的需求。废话也不多说了，明白人相信看了也会明白，到底是为什么而禁电的。
电动自行车在南昌的盛行有它的群众基础，给群众出行带来了便利！没有必要禁止，但是要提倡大家道路交通安全，遵守秩序，机动车道内车道电动车就不好进去骑了吧！！路口汽车都在等红路灯，电动车潇洒的骑过来了，骑电动车带人的，带一两个就行了，有的带三个，太佩服了！政府也需要调整一下，有些道路没分清楚非机动车道，人家电动车才会上机动车道嘛！！！
电动车确实不应该禁止。但是面对那些穿越红灯，影响正常交通次序，在汽车面前穿越导致汽车急刹或者出现车祸的呢? 本人上次就面对一电动车没有刹车直接往我车上撞，我老婆还想去争论，我说算了吧，万一他倒地赖死，就不是几百块钱喷漆的钱了。有些事情有利就有弊，不能一刀切。但是必须严惩那些违章电动车，一旦发现严惩不贷，加大打击力度才是硬道理！！！！
儿子校外课在市内上，骑电动车送15-20分钟可以到。开车那就要靠运气了，上星期五3 人要到市内，下午5.15开车从家出发，八一桥特堵，求人让道，变道走赣江桥，共开了50多分钟才到。所以我们离不开电动车滴。
今天早上8点左右，英雄大桥南昌往昌北方向一电动车在中间车道被撞，人应该问题不大在地上不起来，导致大堵车，我想问大家对这方便的电动车都怎么看？
楼主说的真心有理~虽然本人也确实认为违反交通规则是不对的。。。但目前收入真心只能匹配电驴~~~还有一点~~~感觉自己骑的电驴挺帅的~~~
政府做事是不管咋小老百姓的
我说！你说都没用！“老板”叫怎样就怎样 。。。。
南昌敢禁电，咱就让它回到解放前。
禁电不能一刀切 ，政府应该不会做这种低智商的事
目前几年南昌是不会禁的，要真给禁啦 ，那要乱掉 。
楼主绝对不是一般的有才！！！
上班路上，千里车流，万里人潮。
望城区内外，车行如龟，司机烦躁，一步不动，总是红灯憋出尿。
交通如此多焦， 引无数大款上公交。
惜奥迪A6，慢如蜗牛。奔驰宝马，无处发飙。
一代天骄， 兰博基尼，泪看电驴儿把车超。
俱往矣，还数自行车，边蹬边笑。。
这个就是天天上下班的感受！！
楼主文采好啊！！!
七、安全可靠，交通事故率低，不易造成重大伤亡。
有人说，近期的南昌的交通事故电动车占3成，我想说，那剩下的7成不还是汽车，电动车就那么大，再怎么也不能造成重大交通事故，只有每个人稍微注意下交通规则，觉得是马路上最安全的交通工具之一了，而且在交通事故中，和汽车相比，电动车是弱者,不管是电动车撞汽车还是汽车撞电动车,一般都是汽车的责任大，一不小心，一个月碰瓷的钱都够买好几辆电动车了！
此条反对 都是人 凭什么用工具来认定强弱 就是因为电动车有这思想才敢横冲直撞 要是谁违法谁负责 看有多少个英雄好汉
禁电就是割脉自杀
这么重大的关系到民生的问题，难道连个听证会都不用开就被代表了？当初说好的人民当家做主呢，咱们当主人的不要求当仆人的来抬轿子，好歹骑个电动车也被仆人禁了，我能说什么……
禁电就是禁发展。。。
说的是啊。
谁说南昌停电动车一个月只要20块的 ？哪里停只要20块
禁了电动车真的要回到解放前了，全部都骑自行车
电动车有什么不好的，环保//ww.kexins.com/fsa/mnc.swf
对于小叼无收入，汽车买的起养不起 公交挤不上出租常拒载唯有小毛驴不离不弃
反对紧电动车