备注：文章转自江西商报网
上一周本报报道的《南昌市园林局 为何如此“霸道”》一文受到了市民的广泛关注。报道中介绍了位于福州路，属南昌市园林局所有的豫章景园凸出于马路，在经过福州路道路改造工程后，门口的人行道也消失匿迹，过往市民只能与车“争路”。
时隔一个星期，福州路改造工程已经接近尾声，道路改造事实已定，而园林局方喊出“错不在我(园林局)，这是设计规划部门应当考虑到的事”。
对此，本报继续深入调查，发现福州路改造工程竟现“神规划”：首先，周边单位表示在规划、施工当中并未接到任何通知;其次，施工图纸中在人行道缺失地段明确写出“本范围不设人行道”。
A 道路改造 周边单位均不知情
时隔一个星期，记者再次来到福州路现场。在现场，道路改造已经接近尾声。从二七路与福州路交叉路口向西走可以看到，沿路扩增绿化带已经附上黄泥，而增加的非机动车道也已经实现通行。而在豫章景园段，行人还是只能挤入非机动车道。全段除了原老动物园段还在设围挡施工外，改造工作基本完成，也未在现场看到福州路改造施工队伍。
记者就福州路改造后豫章景园门口人行道消失一事再次采访园林局方面。园林局办公室负责人告诉记者：“福州路改造工程从规划到施工，前后整个过程都未告知园林局方面，在施工前都不知道有这个事，施工当中也没有人进行交涉。然后现在施工完成，人行道没了，叫我们让，那也得按照程序走，有相关部门发文通知此事，不能你说让我就让。”
而此前，据南昌市东湖区公园村工作人员透露，他们也未接到关于福州路改造的任何通知。
道路拓宽，将机动车道建至门口，致使人行道消失，影响市民正常出行，工程从规划设计到施工建设的时间段里都未通知周边单位，进行统一调度。对此，施工建设方东湖市政养护所罗所长表示：“我们在施工当中也是按照施工设计图纸进行设计的，这里没有人行道的建设规划，我们没有这个职权与周边单位交涉。”
B “神规划”：本范围内不设人行道
施工建设部门按照施工设计图纸进行施工，听起来的确也合理。那么施工图纸究竟是如何设计的呢?随后，记者要求查看福州路施工设计图纸。
在施工建设中所参照的图纸，如上图所示，在隶属于南昌市园林局豫章景园段，道路平面设计图纸赫然写着“本范围不设人行道”几个字。从图纸中，可以看到，在设计中，周边都标明了人行道的宽度，唯独这段未设人行道，而道路规划线当中，只规划出了道路中心线、机动车道边线、机非分隔带边线、非机动车道边线。
南昌福州路被称为娱乐一条街，全长1.793公里，云集着众多酒店、歌厅、健身馆等娱乐场所，营业场所面积在200平方米以上的就有20多家。可以说，福州路是一条人流量密集的商业街，在这样一条车多、人多的道路上，突然隔绝出一段不设置人行道，令人难以想象。难道道路规划部门认为行人应该跨越豫章景园段，直接从道路这头“飞”过去吗?
从图纸中还可以看出，这个规划图出自南昌市城乡规划局的下属事业单位南昌市城市规划设计研究总院。随后，记者致电联系了南昌市城乡规划局(以下简称“规划局”)负责宣传的办公室，向工作人员表明采访意图后，得到的回复是“城乡规划局是负责南昌市城市整体规划，福州路改造工程规划并不是由规划局参与规划设计的，我们充其量也只是参与审核，这类项目应该是由市政公用局进行规划设计”。
虽然规划局表示规划设计并不由他们负责，但作为规划设计图纸的审核部门，难道在审核过程当中就没有想到过市民应该如何通过这不设人行道的路段呢?
随后，记者通过电脑搜索到与市政公用局相关所有电话，一一致电，但都未能联络成功。
推皮球啦，都是一般庸官而已。。。。。。。。。。。。。。。其实更喜欢官字前加一个”DOG“。。。。。。。
敢不敢把南昌的所有道路全都改成步行街好了，让你们走个够，永远没有车辆跟行人抢道
去去去去轻轻轻轻轻轻轻轻轻轻