中山西路/龙盛路路口（由西往东方向）车道谁规划的？天天险象环生
由西往东方向路口，以前是三个车道，最左是左转车道，中间是直行车道，最右是直行兼右转车道，过了路口也是两个直行车道，这样刚好匹配，两条直行车队过去还是两条车队，大家都不会挤的。
可是从最近开始，应该有几个月了吧，由西往东方向变成了四个车道，最左还是左转，中间两道直行，最右还是直行兼右转，这样问题来了，没过路口是三条直行车队，过了路口变成两条直行车队，三条变两条，势必大家得挤呀，同时从龙盛路过来的右转车辆也挤入直行车队去中，这样就是四路车队，往两条车道里挤，nnd，天天早上这里都危险的要死。
:sweat
现在好多路口都是这样的吧
所以我只能对有关部门“呵呵”了。
这种车道很正常啊,这里右转的车辆非常少,直行车辆很多,等待绿灯放行的时候多一股直行车道,过路口再缩减一股车道,大城市很多见
三条变两条，大家不是挤成一团了，不但危险，通过效率也不高呀
这中间有个缓冲过程的,道路设计中本身就有分流合流,本来两个直行车道排队要150米,现在3个车道排队100,通行效率肯定会提高点,只是这样的设计还不是很完善,见过上海很多这样的设计,往往在过了路口设置一个缓冲车道,大概50米的样子再由三车道合流为两车道
我想，路口是连接两条不对等公路的时候，你说的应该合理。过路口前是两车道公路，过了公路还是两车道公路，这样就没必要在路口搞三个直行车道了吧
这样就合理多了
为了减少路口拥堵这样的路口大城市很多见的,我讲过318国道双向4车道路口5股车道汇合为2股车道的,只是这个路口距离很长,最少有100米,有足够的缓冲
恩，这样就好很多了。现在上下班这个路口很挤，今早我在中间直行车道正常行驶，过路口时，后面来了辆奥迪仗着车好，提速快，想从右侧车道挤进来，差点就撞我右侧面了
只要都遵章行车，转弯让直行，就OK了，主要是一些转弯车跟去投胎一样，抢道呀。
顺便说一声，龙盛路也是个奇葩，除了车位，另一侧的路边也一天到晚挺慢车，也不见交警来拍照处理。
君特酒店门口，吃早饭的车停的也多，影响了非机动车行驶，非机动车只有开到右转的机动车道上来。
我在海盐塘路上吃碗面，停在路边，都拍了两张了。
所以么，不患贫而患不均！
恩，龙盛路出来右转的，速度都很快，尤其有些女司机（这里没有bs女司机的意思）根本就不看自行车道的车，估计都赶着去上班吧
当时路口改造的时候就应该像中山西路秀园路一样。
对,那里改造的效果不错
恩，那边有个缓冲。中山路龙盛路这里估计没法改，过路口就上桥了
女司机。。。。。。。上班。。。。。。。嗯，我想多了。
离桥还远着呢，机非隔离目测100米也是有的。或者龙盛右转湾的借用非机动车道，反正非机动车道非常宽的，在320互通区汇入中山路。
现在有关部门的人命贵，上下班都是走路的！
桥是还远，引桥已到