众所周知，汽车的动力来自汽油发动机气缸内可燃混合气的燃烧，而燃烧的完善与否直接影响到发动机输出的驱动动力。良好的燃烧必须具备以下三个条件，即良好的混合气、充分的压缩和最佳的点火。其中，点火包括点火时间和点火能量。点火时间和点火能量的控制则由点火系统来完成。点火系统在汽油发动机机中有着十分重要的作用。点火能量必须要足够大，否则点火能量太小，就不能点燃缸内的混合气，发动机也无法正常运行。点火时间或点火提前角则同样关键，因为它是影响汽油机性能的最重要参数之一，点火的过早或过迟都会直接影响到汽油机的经济性和动力性。 环顾业界，很多人为了增加汽车动力而进行汽车改装时，多数会触及发动机的点火系统，要让点火系统稳定高效地点燃气缸内的燃料混合气，iess节油动力套装便顺应而生，iess节油动力套装，是对发动机动态特性研究的产物，该装置可以理解为一种发动机汽缸内火花塞增强放电式控制电脑,它可以对汽油发动机点火线圈式放电点火能量进行调整。它应用新的控制技术，在不需动原装点火线圈的同时，配合高效的专用火花塞，以载波脉冲结合智能控制（carriervoltageandpulse）的方式轻松提升点火能量并优化系统线路，有效保证点火系统的点火时间的准确性。通过该新技术方式产生的强力火花和点火准时性，可使发动机从低速到高速都能实现理想的点火，进而提升发动机的动态加速能力的同时，达到气缸内的混合气充分燃烧、节省燃油的目的！ iess节油动力套装的节油增加动力原理能够令火花塞有更大的点火能量及准确的点火时间，加之火花塞两极间的点火电压也会随之增大，实验证明其电流强度较原装火花塞提高1.5~2.4倍，有效改善随着发动机高转而产生点火时间相对缩短，而导致点火能量减弱的缺点。安装iess节油动力套装后使汽缸内的可燃混合气充分有效的燃烧，汽车油门反应更趋灵敏，明显提高全转速区域扭力输出，帮助发动机爆发高转大马力。发动机由低转速向高转速的过渡变得更加顺畅.发动机的中低转扭力得到显著提升,汽车的起步更迅猛,动态加速更强劲,油耗也相应减少。
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