1、有的班车十分钟一趟，有的班车15分钟一趟，有的甚至20分钟一趟。希望这个能够统一一些。而不是因为比如中午就拖延至15分钟一趟。比如中午的21路车，等了15分钟，才来一趟。而旁边的1路车都走三辆了。不要说资源配置问题。如果你们真的考虑资源配置问题的话，那么多空车，还没在即将要出发的位置上的车辆，每一辆都开着空调，而车上只有驾驶员一人（注意，我说的不是即将出发和等客的车辆，而是在排队的，也就是前面还有一到两辆车），请问这样就不会造成资源浪费了吗？说白了，还是你们管理不合理。希望改进。
2、很多司机都没穿工作服，公交车是城市最直接的精神面貌的体现。希望你们能够统一一下OK？
3、公交东站每路站点的划分都不是很明显，地上有线是吗，有写是吗？》麻烦你们到现场看一下，很多字都模糊不清了，导致太多乘客都要在上车前询问一下司机。希望在每辆车前都能做一个比较明显的标记。这个我之前也反映过了，可是没有改进过，真不知道你们公交公司的领导天天在忙着干嘛？
4、关于上下客区域划分问题。这个之前也反映过了，可是没有任何改进。很多车辆进站车速过快，很危险！！！！！
贵台转来诉求编号为PT15091200073诉求件收悉，现反馈如下：
1、线路班次间隔是根据车辆投放数、道路通行条件、客流量、运行里程（单程）、运行速度、沿途停靠站点数量、线路车辆配置车型、线路车辆使用燃料、红绿灯设置情况等因素而确定的。
至于市民反映的待班候班车辆开放空调问题，公司责成车队加强教育和管理，杜绝漏洞，不浪费资源。
2、因驾驶员流动性较大，再加上没有每年都订制工作服，以致出现驾驶员没有统一穿工作服的情况，今后将逐步解决，做到整齐统一。
3、公交东站地面上都有划线（并有候车的位置标誌），每路待发班的公交车LED显示屏均有显示线路和开往的方向。
4、上、下客区域划分明确，之前已反馈过，也确有存在部分公交车没有按划分区域操作，也有部分进站车辆速度过快。公司责成所属片区加强教育和管理，整改到位，消除安全隐患，确保乘客的生命安全。
公司感谢市民的关心和监督，以便我们更好地为市民服务。(莆田市公交公司于 2015-9-15 16:45回复)