从这次雪铁龙倒闭的事情来看，还有上次的荣威倒闭，一些本身卖得不太好的品牌加上老板的债务问题会逐步淘汰，到最后就剩下几大 比如说禾众 百大通 北方的一汽金字辈的几个4s等，主流 合资品牌垄断的话以后买车优惠肯定会更少了，至少我是这样看的
杭州限牌后车子肯定降价 能不能去杭州买？
有些是可以的有些是不卖的，他们不敢卖，查到要罚款的。 而且听说你没杭州牌照的名额他们鸟也不会鸟你
之前是盲目扩张，总的来说嘉兴市场不够大！
分析的很深刻，很有道理
市场竞争的必然后果，小品牌走集团路线还有可能，单独的会越来越难
看见的倒闭的的不多，但是有几家已经换了老板了，永达收购了之宝和别克，还有一些就是我们这些普通人不知道的了
是啊 大鱼吃小鱼永达上市公司财力雄厚
现在条件都慢慢好了 ，再加上面子问题，肯定都是买好车的，这些低端的车肯定慢慢的走下坡路。
禾众也一塌糊涂的，说不定欠的更多，哈
禾众的售后，完全跟不上。销量那么大，却没有配套的售后来支撑，有大众去保养过的应该深有体会