就在刚刚又一车被拉走了
这样抱着宝宝坐电动车看着有点害怕呀。
孝南为什么没有摩拜单车？
没交保护费当然要没收，城管也是蛮拼的。。。航天花园后面北京二路长期占道的一大片垃圾能不能也顺便清理下，玉泉小学的学生上下学都有安全隐患
大孝城关威武，帝都、魔都、大武汉的城管见了我大孝感的城关都得俯首称臣，自然不如！一个连共享单车都容不下的小城市，谈图强图新，呵呵
拉走了也好，共享单车现在这个样子真是污染环境。
为什么这种便民措施就不能很好的落实下去呢？
城市小，共享单车用不上!
共享单车入驻孝感后，公交、出租车将受大的冲击，入驻不了可能跟利益有关...
听说牛拜的押金很难退回
城管部门 不问三七二十一，直接皮卡收车，这样反反复复的强制拖车。试问，是孝感单车严重泛滥堵塞占道了，还是大孝感根本容不下共享单车？之前把 摩拜，ofo小黄车 全都拒之门外，现在的牛拜单车也要全都收车。省内大部分城市都已有了摩拜或者ofo，大孝感的发展口号，图强图新，但连共享单车这样的便民新兴产物，都要直接强制收车，请问，强在哪里，新在哪里？？！！
一个城市如果全要共享单车，说明人的素质太低下。城市的节奏不快，收入也不高，拿部单车没事消费个块把钱。不如保有个百来部，就当是个形象工程。最起码，不会有四处乱放的单车占用道路。
强在直接收车。新在抵制单车进入孝感
真是污染环境。
可惜了这一 便民服务·
孝感城管第二次熟牛拜单车了，为了孝感的士和短程公交的利益排斥新的事物，孝感的改革开放事业任重道远啊。孝感城管威武霸气。
应该管管东站那边的的士，晚上不打卡、距离偏不拉。拒载很普遍
为孝感的投资环境、生活环境感到忧虑。共享单车是市民素质的一面镜子，也是zf管理水平和思路的一面镜子。很可惜镜子里面照出来的恐怕都是妖怪。
生于共享，死于城管
CG怒刷存在感
我所在的北方大城市的小区以前很多共享单车，各种各样的都有，好的坏的不用的、横七竖八的到处是，对小区环境影响巨大，现在物业的加强管理都不让共享单车进小区了，且小区门口附近都不准停放！
我支持在没有好的运行制度的情况下对共享单车进行限制！
不想以后麻烦，就要忍者挨骂！支持城管收车！共享单车的理念就是不适合国情，企业想的是押金，骑车人只图自己方便快活，最后管理工作呢？给了城管！这个社会成本谁来负担？
看了看你的发帖纪录，你是孝感 的士司机吧 ，这共享单车是侵犯你们的利益吧，天天在论坛抵制，有这个时间，你们的士 还是改善下你们出租车的服务，不要不打表乱要价，拼客宰客，不要距离短了就拒载吧。
滴滴打车 出现的时候，你们的士司机闹，现在共享单车方便市民，你们又不乐意又开始网上抵制，也是醉了哟！
你不要把对城市管理的争鸣和职业混为一谈。共享单车在中国的实践，至少在目前来说是失败的。方便了谁？方便了那些随意停车的人！增加道路交通压力和城市管理压力，这押金是不争的事实，现在已经有共享单车的城市都在想办法限，你没有看到？
看的透彻，还是首富眼光毒辣
李嘉诚曾在接受英国《金融时报》采访时透露了他的投资逻辑：“在决定优先(投资)场所时，有几个标准对我很重要：法制法规、能保证投资的政治稳定性、宽松的生意环境以及良好的税收结构，这些都是重要特征。”
这也是为什么大型企业都在沿海一带和民营经济高度发达地区投资的原因
@阳光城管 @阳光城管 @阳光城管
尊敬的孝感城管，你们今年5月起草的《孝感城区共享单车管理暂行办法》，请问在哪里广泛征求意见了，现在都过去5个月了，请问及时发布 的及时体现在哪里呢？
尊敬的孝感城管，你们说了要规范服务，加强监管，竭尽全力让共享单车造福孝感人民规范服务，可是摩拜单车（腾讯控股），ofo小黄车（阿里巴巴控股）这样的有保障的共享单车大品牌，多次跟城管部门协商进驻孝感城区，为什么最后都被你们直接拒之门外呢？
尊敬的孝感城管，北上广深，省内武汉，宜昌襄阳等地早已覆盖共享单车，部分地区的确存在堵塞和占道的情况，这些城市的城管部门，都是路边划定单车指定停放区域，宣传和引导市民正确停车，以及约谈单车公司，要求公司派工作人员上路维护，科学有序管理。可是，在大孝感，为什么看到的，只是城管的执法皮卡车，不断的直接强制拖走停在路边并没有造成堵塞的共享单车呢？？？
共享单车的老板没有按潜规则办，城管肯定要撒野了
保护费没有交