9月14日-16日，中国铁路总公司在湛江组织召开了新建湛江至海安铁路项目预可研审查会。中国铁路总公司计统部、经规院，广铁集团，广东省市有关部门人员参加了会议。湛江至海安铁路是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海通道的重要组成部分，是雷州半岛和海南岛对外客运陆路主通道，是推进琼州海峡经济带及北部湾城市群建设的重要基础设施。目前，包（银）海通道中与湛江至海安铁路北端衔接的南宁至钦州至北海铁路已建成投产，相邻深茂铁路和茂湛铁路拟于2018年建成通车。加快湛江至海安铁路的建设对加快区域全面融入国家“一带一路”发展战略、实现南海战略，打破海南岛对外交通瓶颈、推进海南国际旅游岛建设，推进琼州海峡经济带及北部湾城市群社会经济建设、引导沿线城镇化发展，建设绿色交通、保护生态环境、实施可持续发展等具有重要意义。根据湛江至海安铁路预可行性研究报告，项目规划自湛江西（客）站南端引出，经湛江雷州、徐闻引入既有海安南站，推荐方案正线全长124公里。（）
出自“广东省铁路建设投资集团有限公司”官网！
无茂名的事……
对海南没兴趣，对湛江没好感
湛江已经有好多大项目了
希望能建一条茂名---湛江---北海的铁路
茂名~湛江(茂湛已建好)、湛江~北海(合湛在建)。
湛江已经有包海了，张海不经茂名切设站是行不通的，希望市府省府推动中央去关注，未来都是高铁时代，市市通高铁，茂名不要留下太多遗憾，广东西部大地往北的广西湖南恰好也是缺这么一纵向高铁。
不愧是基建狂魔
好事，只有跨海大桥或隧道建好，海南经茂湛北上的车多了，茂名的铁路也真正通达