国家发展和改革委、交通运输部、中国铁路总公司在深入总结2008年《中长期铁路网规划》调整实施情况的基础上，结合发展新形势新要求开展修编工作，形成了《中长期铁路网规划（2030）》。2016年6月29日，李克强总理主持召开国务院常务会议第二项议程原则通过这一规划。在此规划中涉及我市成南达铁路进入国家“八纵八横”高速铁路网，列为高速铁路沿江主通道之一，连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。汉巴南铁路进入普速铁路网，列为促进脱贫攻坚和国土开发铁路。此举标志着成南达、汉巴南两条铁路项目的争取工作取得实质和突破性进展。对完善区域路网布局和川陕革命老区扶贫攻坚具有重要意义，我市区域综合交通枢纽地位将进一步凸显，融入成渝发展的进程将进一步加快。
今年以来，我委分管领导带领铁路建设综合科、建管科紧紧扭住国家规划这个关键环节，21次跑成都，8次进京向国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司和规划图编制部门汇报我市对高铁建设的强烈意愿和坚定决心。国家发改委徐绍史主任、铁总盛光祖总经理表示支持成南达高铁规划建设，计划“十三五”期间开工建设，并着重要求我们把前期工作做好做实。
6月23日，市委书记宋朝华一行代表市委、市政府向国家铁路局党组成员、副局长郑健、科技与法制司司长严贺祥等相关领导表达了我市760万人民对修建两条铁路的期盼，并诚恳请求国家铁路局支持我市成南达、汉巴南两条铁路纳入国家铁路“十三五”规划。国家铁路局郑健副局长表示，南充前期工作扎实，地方党委政府决心大，综合多种因素，国家铁路局同意将汉巴南铁路纳入国家铁路“十三五”规划。同时将对成南达铁路进一步开展规划研究，力争挤进《规划》的“盘子”。
成南达、汉巴南两条铁路预可研方案编制开始启动。为保证及时为高层决策提供科学依据和借鉴，我市与汉中、巴中两市进行多次全方位深层次的沟通，达成全面合作共识。邀请中国铁路经规院和中铁二院专家赴我市进行了专题考察调研，与中铁五院建立起深度合作关系，签订开展汉巴南铁路预可研协议。通过扎实有效的工作，我们确立了汉巴南铁路走向方案，由国家铁总研究通过并上报国家发改委。成南达高铁预可研方案编制也正在紧锣密鼓开展中，有望今年下半年完成。
目前，全市上下已把高铁项目作为南充“天字号”工程来抓，正在举全市之力，以不到长城非好汉的劲头，推动铁路线路倍增，力争实现高铁“零”的突破和760万南充人民的高铁梦想。
话说，吕洞滨同学跑项目还是十分不错，在巴中的几年，给巴中带来了几条高速，彻底改变了巴中的交通区位劣势。期待其在成都有新的成绩！
加快汉巴南快铁申报铁总批复进程，争取2018年全线开工！
巴中的领导给别人舔屁滚还不配！
汉巴南铁路进入普速铁路网
只要地方政府大力支持就很快！
坚决支持南充市委的行动，力争汉巴南高铁早日开工。巴中市委雄起
只要当地政府有钱！肯出大头，时速350铁总也答应！城际铁路地方出资比例不少于建设总资金80%！
可惜李忠彬刚把巴中弄得有点起色，[不论是民生，市政建设]又调走了，
爱哭的孩子有奶吃，这么简单的道理巴中当官的应该懂得
不凶能到成都嗦
可惜，李仲彬这样有实干的好官员太少了。
巴中的几爷子太懒了，学习下别人的实干，刻苦的精神。
南充把汉巴南跑到手，把汉巴渝搞脱了！
对巴中有益的都是好事！
巴中发改委也出来走两步？
对巴中有益的都是好事
那些年天天吹几路，家门口几条烂路还是李刚过来修的。光靠吹得凶是没用的。
这个大致路径是怎样，有人能说说吗