滨海聚焦了非常多企业。随着搬迁企业的陆续到位，进出滨海的路已经变的相当的拥挤不堪，特别是江东路，单向双车道，人车混行，大车多，开车野，一出故事堵里面半天弹动不得。（下图江东路）
政府从环保角度想到搬迁企业没什么问题，但配套相当滞后。从市区进滨海就两条路，越东路、江东路，如果不走江东路从越东路饶，多花十几分钟。一条破路这么多年了政府也不提及，但不表示民众没需求，没想法。
吃过多年苦头之后，在此提出一设想，希望政府以民为本的理念，为民着想，认真考虑。(下图路线设计图)。
只需新建两三百米路，把现在的路连接起来，就能多出一条进滨海的新路。且为农田，不用拆屋。蓝色为现行路线，红色已存在路段，绿色为需新建的路段。
要求不高，投资很少，顶了
问题是老三江的桥是危桥。
唉，绍三线北延 喊了多年，可还是木动静
楼主的方案有点难：汤公大桥与老三江闸是危桥，已经是限重通行的。还有世纪虹染厂到王宝和酒厂段也需要很大的施工量，或许在中兴路延伸后会实现此路径。
目前最快的方案是：1.江东路限制大货车通行；2.把绍化厂对面的那一段路加宽，让红灯等待时车道为双车道，这段路拓宽很方便。目前早高峰时每绿灯次最多只能放过十辆车。
绍兴的地面公路是浙江最差的，到滨海的交通就是一跎粪，还修什么地铁，简直是贪官无耻
规划中绍三线延伸到滨海开发区的，而且老早列上日程了的，只是一直听雷声，不见雨滴
江东路实在太小了，一辆电瓶车就能堵塞整个交通了
去看看城南的大明路到九里那段，那是两坨粪
绍三线北延说了多少年了，每次都说快了，可每次都是啪啪啪打脸
滨海新城的路是最超前的
确实不好开
请楼主呼吁广大滨海新区企业家；政府不拓路。企业不缴税。
楼主说的是滨海工业区
绍三线北延已规划，建设期2015-2017年