越兴路南延工程基本完工，城东到嘉绍大桥只需30分钟
该工程北起凤林路交叉口，南与生态产业园区银兴路相交，接银洲路，道路全长约3.7公里，采用城市主干路标准设计，兼顾一级公路标准，全线设计时速60公里/小时，路幅33～50米，双向８车道，全线设桥梁8座，其中跨杭甬运河、萧甬铁路、104国道设置半菱形立交一处。工程总投资14.96亿元，工程总用地面积401亩。目前道路基本完工。随着该项目的建成通车，城东方向的市民可直接从银兴路越兴路交叉口出发，通过越兴路直达滨海新城。要去上海、嘉兴的市民，更是可以直接通过越兴路到嘉绍大桥，至少可以比以前节省半个小时。
昨天凌晨，越兴路南延工程跨萧甬铁路立交桥正式开始涉铁架梁施工。根据上海铁路局审批意见，该跨铁架梁施工处于营运线路上方且封锁等级为Ⅱ级，允许封锁时间点为11时整至次日凌晨01时，在此封锁时间内必须完成两片梁板架设。
昨晚11点整，上海铁路局封锁命令正式下达，供电部门工作人员立即配合停电接地，在确认停电后，现场总指挥一声令下，650吨履带吊将长达30米、重约120吨的跨铁小箱梁缓缓吊送至安装位置，作业人员在每个墩前搭设的操作作业平台上进行变幅操作，并在周围采用密目网进行围护，防止坠物。
箱梁变幅操作采用一端两位作业人员利用绳索进行牵引，调整箱梁就位位置。待小箱梁就位在支座或临时支座上，检查小箱梁的位置是否符合设计及规范要求，合格后方可进行履带吊回位并吊装下一片梁板。至今天凌晨30分左右，两片梁板顺利架设完成。
据悉，越兴路南延工程（越城区段）道路全长约3.7公里，全线设计时速60公里/小时，路幅33-50米，全线设桥梁8座，其中上跨104国道、萧甬铁路、杭甬运河半菱形立交一处。截止6月底，工程累计形象进度达81.3%。
话说什么时候通车
去年刚开工的时候说，今年7月能完工了的，每天路过，感觉还要很久的样子。
原来不是设计时速是80么？？
每天路过这里，开电频三轮车的经常开到机动车道上，因为封到来回就两个车道，这样很危险，真替他们捏把冷汗
这个工程是个利民工程，但在设计时眼光还放的不够远，譬如铁路以北的工农村和民主村的两个路口应该把路基抬高，使原来的道路下穿越兴路，从现在修好的路基看，以后在这不到五六百米的路将是两个平交路口。抬高路基虽然会增加造价，但是带来的道路提速和减少通车后的人员伤亡的作用将是有利于千秋万代的。总的一句绍兴的规划者没有一点超前意识的。
越兴路与袍江大桥春节能通车吗
半幅通车
有人知道，越兴路（三江路到洋江路段）什么时候修好吗？
该不会是要全线一起通车？
应该不会吧。。。
同样关心这个问题。完全可以先修好这一段并开放，不必等全线接通104国道。
完全赞同，
好像是明年上半年，具体关注袍江管委会的网站，先搜索搜索再来问
因越兴路（三江路至洋江路段）路面破损较为严重，存在通行安全隐患，同时考虑越兴路全段（市滨海新城至104国道）建设需要及未来通行要求，为确保安全，对越兴路（三江路至洋江路段）全封闭施工，为沿线居民的正常进出，开放三江路口、马山路口、329国道口、群贤路口、洋江路口等。路经越兴路段公交车318、18、308、公交专线车等绕道通行。封闭维修日期：2014年10月8日至2015年12月31日
特此通告。
绍兴袍江经济技术开发区管委会
绍兴市公共交通集团有限公司袍江分公司
绍兴市交通警察支队袍江交警大队
二〇一四年十月一日
带来我们上班不便
最开始说年底，后来又说16年3月份，应该快了吧
一条不长的路修这么长时间
越兴路通车还早着呢，桥梁板都还没有安装好能通车吗
同问大概什么时候？
绍兴的路永远不要指望政府的预期完成时间