季华路延长到高明，几年前讲过到现在又没动声了，一环早已连接四区，各区都有延长线了，偏偏没有一环的高明区提了多年的西延线没通过。樵高路不肯快速化，地铁2号线分期开建，通到高明又不知何时动工。三水交通如些发达也动工一环西拓，高明什么都没，手无寸铁，边缘化了。民间都说高明要并入肇庆喽，所以佛山不会冷落高明
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一、 季华路西延线工程
季华路西延线延伸至高明富湾工程项目是高明区东出口的重要规划通道之一，也是佛山市干线路网规划的重要干线。该项目分两个部分，分别位于南海区和高明区。第一部分位于南海区，西起丹灶物流中心，于南庄码头与季华路对接，全长约10.1公里，拟建箱涵12座，小桥3座，大桥3座，特大桥1座；第二部分位于高明区，起点位于高明荷富路北部，新建跨西江大桥，经过金白线，向东延伸至西樵丹灶物流中心，全长约7公里，拟建箱涵4座，小桥2座，特大桥1座。项目估算总投资约37.55亿元。
考虑高明往佛山中心区方向的龙湾大桥和西樵大桥扩建工程于2013年通车，以及广明高速陈村至西樵段于2014年建成通车。2013年5月，由市路桥公司编制的《季华路西延线路线方案研究报告》中，根据交通量预测结果提出：既有通道暂时能够满足高明往佛山中心区方向的交通需求。因此，建议该项目在2020年开工建设。
2013年8月，经征询、汇总相关区政府及职能部门意见后，我局上报市府，建议季华路西延线项目分期实施，由南海区先行实施南庄码头至丹灶物流中心段。同时，我局建议应加快推进中心城区连接佛山西部区域的龙湾大桥-崇明西路、南九复线和广明高速二期等项目的实施，以尽快发挥社会效益，进一步加强中心城区与佛山西部的交通联系。目前，这些项目均已按照计划顺利完工，极大的方便了高明区和佛山中心城区的联系。
二、 一环西延线工程
2015年10月14日，佛山市高明区人民政府向市政府发文，提请将高明区纳入佛山一环西拓战略同步实施。我局会相关单位，提出了会办意见。市领导批示：同意将高明区纳入佛山一环西拓战略，并建议按照近期、中期、远期三个阶段逐步推进佛山一环西拓战略。同时，建议高明区牵头尽快启动一环西拓南环项目建议书编制工作，并同步开展项目资金筹集方案研究。待项目投资规模和资金筹集方案基本确定后，再上报市政府研究确定。
三、 樵高路快速化
樵高路快速化改造项目包括东段和西段。东段工程要经南海听音湖片区，但由于该片区建设才刚刚启动，鉴于改造工程与该片区规划衔接等问题，东段暂时无法与西段同时启动改造。而单独实施樵高路快速化西段改造项目对高明交通设施改善的意义不大，经过市政府批准后，目前樵高路快速化改造工程项目暂缓实施。
四、 地铁2号线
地铁线网规划职能属佛山市国土资源和城乡规划局的职责，我局并不掌握具体信息。我局经与佛山市国土资源和城乡规划局了解，该局在编的《佛山市轨道交通建设规划修编方案》计划将佛山地铁2号线二期（南庄-高明段）纳入佛山市轨道交通近期建设计划，并计划于2020年前开工建设。
2015-11-25 21:19:38