开网约车不违法，理由是司机并没有收取乘客的钱，乘客是利用支付宝把钱支付给网约车运营商，司机的收入是实行多劳多得由网约车运营商定期发放，司机是网约车运营商招聘的雇工，其性质相当于是给网约车运营商打工，相当于企业单位里的专职司机，因此，网约车不属于运营车。请问绍兴运管部门，中国哪一条法律法规明确表明私家车不能开网约车，交通部长杨传堂在今年两会期间向中外记者明确表明网约车是新生事物，交通部长都不认为网约车是黑车，绍兴运管有何资格查处网约车，这回在绍兴客运中心发生的出租车围攻网约车、运管查处网约车的闹剧、丑剧与流氓、土匪、qiangdao有何区别。
说多了都是泪
流氓行为，屁民说了没用，这就是我们伟大的*****。
运管和出租车觉得是违法的
关键是出租车觉得违法就可以了
开网约车不违法，如果要查处也应查处网约车公司，网约车司机的行为应认定为职务行为
虽然觉得滴滴等比较便宜，但是真的是不太有保障，比如中途出了车祸怎么索赔？没有发票怎么追偿？黑车挂着滴滴的名头也照样载客怎么办？
晚上独行女性还是正规出租。
有道理，车主确实没有直接向乘客收钱，应该不算营运，可以去起诉，反正钱也被罚了，让政府也难过一下
滴滴车实名注册,有手机号,有车牌.网上有叫车信息的,跑了和尚跑不了庙.滴滴也给乘客上了保险的.但坐的时看一下车牌,是否叫的车号对上.
挺楼主说的，网约车实质就是给网约车公司平台打工，平台营运商定期支付工资，私家网约车收的是一份多劳多得的辛苦钱，就是一份工资收入，与楼主讲的，与企业专职司机性质是一样一样的，那么作为运管部门，在私家车主没有当场收取现金回报的情况下，也没有通过银行转账方式收取直接客户的钱的情况下，凭什么认定这是非法营运？？？既然交通部长都亲自坐过网约车，他作为最高权利部门领导都没有下令封杀追查网约车违法行为，你一个小小的运管部门凭什么来封杀为民带来如此便利的交通行为？？？
下面就请绍兴运管部门为网民做出解释吧！！！
网约车是新生产物，百姓喜欢，就你出租车和运管说它黑车，是没有向你交保护费吧，一帮狗日的------------
有能耐你告啊，大绍兴就是这么屌，告哪哪不应
有点道理
所以需要ZF做的就是这一块事情,而不是打击对百姓有利的新生事物,去支持垄断.
这种事运管不会来回复的了，你们都说了交通部长都没说网约车违法，他们算老几，敢来说吗？不想混了
有道理，顶
说说是这个理，但你也没办法，出租车围困滴滴也不是刚有的事。是吧！
出租车你自己也在用滴滴，同时你的毛病也改改。自己不改怪别人
"交通部长杨传堂在今年两会期间向中外记者明确表明网约车是新生事物，交通部长都不认为网约车是黑车，绍兴运管有何资格查处网约车"
看到这句，哥笑了，中国离法制社会远着呢，典型的以权代法，领导说了算！？
运管为什么要回复你
运管、交通局是最屌的单位，不屑于理你的，你们可以看看绍兴有几个政府单位，门前公共道路上弄减速带的（横着减速进出门口倒是没有，是门口两侧横着拦断公共道路）？只有这两个，而且曾经装的那种高的，霸气有木有！
出租车驾驶员也是没有经过培训的
运管真正想对策
你错了，现在司机都是实名制的，车子也是公安系统比对认证的。一定要说不安全，反而是来自乘客端，乘客的信息是不认证的
"法无授权不可为，法无禁上皆可为“！这是口号、是标语，在当今的国情下，楼主与政府讨说法，感觉是不是幼稚了点。不好意思说你幼稚了
你好像从古代来一样的，现在是法制社会，不是有某个人说了算懂不，某个领导说了算那还要我们的法律干嘛？要我们的法官干嘛？要我们的律师干嘛呢？