好消息
临沂一中北校区开通公交车啦！
临沂公交集团最新消息
从8月31日起
K25路，这条号称临沂最繁忙的公交线路
增加临沂一中北校区、金城花园等7处站点
并且终端延伸至北城换乘中心
调整后的K25路公交车线路
K25路由小山后运行至忻城嘉园，线路途经南外环、通达南路、陶然路、新华路、解放路、通达路、北园路、沂蒙路、济南路、沭河路、天津路、温凉河路，该线路由忻城嘉园经温凉河路、长沙路、孝河路、南昌路延伸至北城换乘中心，延伸后线路起点小山后不变，终点站由忻城嘉园调整至北城换乘中心。
新线路增加了停靠公交站点7处：古城社区A区、古城社区B区、戴城子集贸市场、临沂一中北校区、孝河路路口、金城花园社区、北城换乘中心。
单日发送乘客1万余人次
K25路被誉为临沂公交“巨无霸”
全程40.4公里
共设72个站点
途经站点均为繁华路段
商圈、学校、医院、小区
每辆车日均发客量在400人次以上
这就是K25路公交车
在临沂80多条公交线路中
K25路以日发送乘客1万余人次
被誉为临沂公交界的“巨无霸”！
K25路公交车由罗庄区始发
自运行以来
是全市运量最多的一条公交线路
创造了临沂公交界的很多之最：
跨区域最多
停靠站点最多
行程最长
发车密度最大的公交线路之一
深受临沂市民喜爱
经常坐这路公交车的朋友都知道
K25发车间隔时间为5-8分钟
夜班公交车最晚一班是21：00发车
通常22：30分到达终点站
每逢节假日夜班则更繁忙
就在刚刚过去的七夕节
最后一班K25到达终点时
已是夜里11点多…
大数据分析
临沂公交九宗“最”
2016年8月，临沂公交集团运营服务部曾根据智能调度系统中记录的数据进行了汇总分析，盘点了临沂公交“之最”。
TOP1最堵公交线路
K9路：平均70分钟一趟根据APP所传来的数据分析，最堵的公交线路是K9路，其途经交通换乘枢纽和商圈，迎来巨大的人流、车流，形成最堵公交线路。据K9路公交司机潘师傅介绍，所在线路公交车平均70分钟一趟，但经常遇到堵车情况，有时仅从火车站出来，就要花费半个小时，有时单趟下来会长达3个小时。
TOP2最拥堵路段
解放路：平均时速不足5公里市区有两条路段最为拥堵，分别是解放路(沂蒙路至通达路段)、通达路(红旗路至砚池街路段)。在每天7：00-9：00、17：00-19：00早晚高峰时期，在解放路(沂蒙路至通达路段)的公交车平均时速不足5公里。
TOP3班次最密
K1路：每6分钟发一次车坐公交车最难熬的就是等车，那么哪路公交车等待时间最短？据了解，K1路公交车每6分钟发一次车，堪称公交车里“最勤劳的小蜜蜂”，是全市班次最多的一条公交线路，也是等待时间最短的线路。
TOP4日均查询热门线路
K25，K10，K7，K1，K80，K4，K2，K35，K33，K87
TOP5日均查询热门站点
华丰国际服装城站；隆达换乘中心；火车站；鼎峰北城新立方站；临商银行站；齐鲁园站；人民广场站；百丽广场站；开元上城站；沂蒙大楼站
TOP6站点最多
K211路：停靠71个站牌停站数最多的公交线路是哪条？数据显示，是在河东区运营的K211路。K211路公交车共停靠71个站牌，全程45.5公里，由河东区银丰佳园社区始发，经河东汽车站、河东区政府、相公客运站、八湖党委、汤头中学，最后到达后林子站。同时，这条线路是一票直达，票价2元/位，刷公交卡1.4元/位，堪称性价比最高的一条公交线路。
TOP7站点最少
K53路 停靠17个站牌停靠站牌最少的公交车是哪路？数据显示，K53路公交车全程停靠17个站点，全程15公里。K53路运营路线范围在兰山区汪沟镇，由汪沟公交换乘中心始发，经后楼村、田家庄、石牛栏、冯家庄、许家寨等站环绕一周，最后返回汪沟公交换乘中心。虽然该线路停靠站点最少，路程短，但属空调车，票价2元/位，刷公交卡1.4元/位。
TOP8最具年轻活力线路
K7路：大学生为主打乘客“最具年轻活力的公交线路当属K7路，每逢周末，大学生都会乘坐K7路到市区多处商业广场休闲。”公交集团运营服务部工作人员说。K7路线路覆盖经开区和兰山区，由中国北方国际家居建材城始发，最终到达临沂大学站，途经多处交通枢纽站点和商业广场，站点有联安现代城(距火车站较近)、沂蒙大楼、和谐广场、隆达换乘中心、长途汽车站西门。
TOP9运量最大线路
K25路：日发送1万余人次在临沂80多条公交线路中，K25路以日发送乘客1万余人次被誉为公交“巨无霸”，也是全市运量最多的一条公交线路，全程36.4公里。（经2017年8月31日更新线路后，里程达40.4公里。小南注）K25路同样占有多项公交线路之最，在“掌上公交”APP，以日均1250次以上位居10大查询次数最多线路之首、全市运量最多的公交线路、是日运营时间最长的线路之一。什么原因使K25路占有多项第一？覆盖面积最广，K25路贯穿罗庄区、临沂老城区和北城新区，且开行夜班车，途经多个公交换乘中心和商业区，人流较多区域。
不盘点一下
还真的不知道临沂公交这么努力
希望下一步临沂公交继续给力
覆盖市民出行的最后一公里
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