佛山一环路辅道位于南海盐步河西大道红绿灯处，现正施工做四个转弯车道，很多群众反映施工设计不合理，没有限制车速设施，以及转弯视线不够开阔，容易发生事故，特别是从河西大道转入一环辅道往桂城方向的转弯车道，设计完全没有考虑到从这里出入的居民的步行出入安全，无视人民群众的生命安全，引起周边居民的民怨很大，（原因就在自从一环路通车多年，这个路口因交通事故死伤数十人），恳请相关部门和领导关注这一交通黑点，搞好道路建设，同时考虑人和车的安全，考虑群众的诉求，共建和谐社会。
佛山一环采用一级公路标准结合城市道路功能进行设计，其中主路设计速度100km/h，辅路设计速度50 km/h，原设计在一环辅路与河西大道交叉口设置了红绿灯。
近年来随着辅路交通量和河西大道交通量的增加，该路***通日趋复杂。为确保道路安全行驶，2012年10月份在霍边村委会的要求下，我局组织村委会和市路桥建设有限公司一起对现场交通情况进行了调查，决定新建4个右转弯车道。转弯车道的半径是按城市道路的标准设计的，但转弯车道受到河西大道两侧民房、停车场、高压电缆等设施的限制，难以达到理想状态，其中河西大道入一环辅路往桂城方向因有一民房需拆迁而尚未拆迁，影响了行车及行人的视线（民房拆迁由村委负责）。
目前新建4个转弯车道主体工程基本完工，将进行交通标志、标线等交通安全设施的施工。鉴于反映的情况，我局将督促市路桥建设有限公司在原有设计标准的基础上进一步提升设计标准，增设减速标志、标线，在转弯车道进入辅路处增设让行标志，在通道出口处增设广角镜，增设人行道斑马线，修剪内弯绿化树枝等。
为确保道路安全便民，我们将再与霍边村委会现场勘查，完善相关安全设施，并协调村委会做好民房拆迁工作，争取早日按设计标准完成该项工程。
2012-11-09 10:47:45