上世纪八十年代
庄静庵、谢慧如、杨成
陈伟南、沈广河、李嘉诚
等海外潮商纷纷回乡捐建公益
韩江大桥
就是在这样的大时代背景下
由海外潮商捐建的项目之一
那是个
一去不复返的时代
海外潮商热心回乡捐建公益项目 潮州人是很感恩的
位于韩江大桥头的功德碑
已经在此屹立了二十八年
众志成桥
功昭青史
据悉
修建韩江大桥
庄静庵先生捐资60万港元
陈伟南先生捐资50万港元
杨成先生捐资20万港元
沈广河先生捐资6万港元
李嘉诚先生捐资450万港元
韩江大桥
于1986年初设计
1989年4月建成
由铁道部工程局设计、施工
桥梁按4车道设计
路面宽度14米
加上两侧人行道
桥面净宽18米
建成至今二十八年
韩江大桥已不是当初模样
譬如
这座潮州市区唯一的高架桥
被潮州人戏称为“新加坡”
前两年刚修建完工
近几年来
随着潮州经济社会发展
车流量已远远超出大桥的原设计负荷
2014年初
潮州市政府决定对韩江大桥进行维修加固
此次加固此次维修工程中
恢复重建沙洲岛北侧匝道立交桥
重新铺装桥面沥青混凝土
更新全桥两侧栏杆和路灯
在大桥西桥第一跨桥面拓宽7.4米
建起一个新桥墩
其实
在无涯的朦胧记忆中
上世纪八十年代末
韩江大桥初通车几年
韩江大桥上是设有路桥收费站的
至于几时撤销了路桥收费站
无涯是记不起来了
光阴似箭
二十八年过去
位于慧如公园山腰上的
韩江大桥纪念馆
已经显得很沧桑
今时今日
韩江大桥纪念馆已经没有对外开放
只有在海内外嘉宾到访时
紧闭的大门才会开启
韩江大桥纪念馆外
两侧锈迹斑斑的柱子
令人徒增几分怅惘
虽然如此
透过大门玻璃
无涯还是捕捉到了
一楼大厅的部分地方
历史不会忘记
海外潮商捐建韩江大桥的功勋
期待
未来的某一天
韩江大桥纪念馆重新修缮
全面向市民和各地游客开放
让世人记住海外潮商的贡献
于慧如公园山腰处远眺
韩江大桥美景尽收眼底
置身韩江大桥上
滔滔江水中
依稀望见
广济桥的雄姿
“潮州小蛮腰”
散发着古朴的风姿
慧如公园山顶的摩天轮
令无涯想起儿时的岁月
修缮中的沙洲岛环岛路
将让凤凰洲越来越美丽
韩江大桥畔的凤城公园A区
使韩建大桥平添几分妩媚
极目望去
即将于年底贯通的
潮州大桥隐约在望
未来
韩江大桥将与两侧的
广济桥和潮州大桥遥遥相对
新时代的韩江大桥
散发着越来越迷人的风采
前人栽树
后人乘凉
感恩
为韩江大桥建设做出贡献的海外潮商们
原来经济支撑大咖是李嘉诚。韩江大桥确实这几年变化很大，但是无论如何改造效果都还是不尽人意！
韩江大桥目前最明显的问题就是傍晚塞车，晚上太暗！
4车道的跨江大桥，有点小！！
引用#如气#：
原来经济支撑大咖是李嘉诚。韩江大桥确实这几年变化很大，但是无论如何改造效果都还是不尽人意！
韩江大桥路面有些崎岖不平，前些年的工程收尾工作有点粗糙。
引用#阿丁#：
韩江大桥目前最明显的问题就是傍晚塞车，晚上太暗！
灯光问题只要政府重视都好解决，堵塞的问题就得候潮州大桥及如意大桥通车后改善了。
引用#秋月叶落#：
4车道的跨江大桥，有点小！！
所以才有了后来的金山大桥，潮州大桥和如意大桥的建设~~
其实抛开韩江大桥的各种问题，说真的，韩江大桥上的风景是真的美。
引用#异乡人#：
其实抛开韩江大桥的各种问题，说真的，韩江大桥上的风景是真的美。
恩~可惜桥面太窄，否则可以像广州海珠大桥一样拓建为景观公路两用桥。