自2014年起，就不断有新闻报道称汕头将建设立体机械式停车楼。不久之前，亦有消息称时代广场、人民广场将新建智慧型机械式停车楼，没想到是濠江区率先公布了相关项目的规划。
据了解，汕头市濠江区机关事务管理局申报在濠江区老干部活动中心办公楼后山坡地，建设濠江区智慧型机械式公共停车楼项目。项目总投资4622.66万元，用地面积为3543.80平方米，拟建设11组15层新式梳齿式升降横移机械停车楼，设计406个机械停车位，配套建设道路、电力、照明、排水、绿化、排洪 沟及土地平整等工程。
▲▲停车楼示意图
随着我市社会经济的不断健康发展，市民的生活水平逐渐提高，我市的汽车数量呈现了一个井喷式增长。据市交警部门统计，目前全市机动车保有量约101.6万 辆，中心城区汽车约29万辆，小汽车每年正以5万辆的速度增长，平均年增长率达16.7%。与快速增长的机动车相比，我市的道路建设却步伐缓慢，人均占有道路面积近8.74平方米，远远达不到B类城市的人均占有道路面积11至16平方米的标准要求。
车辆不断增长，停车缺口越来越大，新 建成的住宅小区还存在停车位配套不足，没有设置10%的访客周转车位的情况。城市“停车难”是目前汕头市民反映最强烈的问题之一。停车位严重不足，造成 “停车难”，而“停车难”又引发“停车乱”，给道路增添新的拥堵，导致道路通行不畅。
▲▲金砂东路交通盛况
2017 年两会期间，相关负责人告诉汕头日报记者，目前我市已经多管齐下，积极寻求更多办法和手段来解决这一民生难题。一方面是增加停车位，跟国内比较高端的立体 停车楼建设公司进行对接，在中心城区试点建设一些立体停车楼，取得成功后向其它区域、片区推广，近期将在时代广场、人民广场试点建设智慧型机械式停车楼。 另一个则是跟住建部门联合，积极盘活住宅小区内停车位，让小区内的停车位发挥更大的作用。同时在不影响通行的情况下对一些道路可增设停车泊位情况开展全面摸查，规划更多的停车泊位。
此外，汕头市还积极与腾讯公司合作，探索建设一个汕头智能停车管理系统，实时有效地对停车位进行管理，让各个停车泊位能够发挥最大的作用，同时实现交通引导。市公安局副局长陈志伟表示，今后我市所有的智能停车场都将连接入网。当市民要出行时，可先行查询目的地有没 有停车泊位，如果没有停车位，市民就可考虑改变出行方式。
▲▲市政府与腾讯公司签订合作协议
为进一步解决当前鮀城愈演愈烈的停车难问题，许多市人大代表、市政协委员纷纷建言献策，提出了不少改善停车现状的方法。
市 人大代表陈映裕建议，从规划开始就要为车辆停放和出行预留充足的用地空间，将位置合适的“三旧”改造项目规划建设为区域停车楼，挖掘和利用旧城区空余闲置 的用地，将道路两旁划为停车位，在空旷广场规划建设地下或地面多层停车场（楼），将高架桥和桥梁引桥下开辟为停车场，同时，可通过市场运作，加强停车场、 道路停车位的有偿管理。
市政协委员刘兴华指出，汕头可以考虑借鉴深圳的经验，引入民间资本，建设有偿使用的地下停车库或地面立体停车库，并配合电动汽车时代的到来，将停车位和充电桩同步建设。
市政协委员朱梓明还针对当前我市部分小区车位长期闲置的问题提出建议，汕头应当针对「地下室空空如也，大量车位高价叫卖」的情况对于将车位只售不租的开发商应按规定严肃处罚，促使开发商严格按照法规，把空余车位出租给业主或外来车辆使用。
楼主把立体车库这一名字叫停车楼便成首个停车楼......楼主以上所提及的停车楼就是机械式立体车库，我市多处早使用已久。
立体车库整套价格高，收回周期长，必须配备专门人员操作，还有很多的维护成本，其中还有一些用地的申请问题，靠民间资金是很难建设。政府若有意投入，必须先完善机制，需严格管控，因为立体车库是会直接影响人民生命财产安全的设备。
对于立体车库汕头推广速度比较缓，但近些年特监局已有介入这方面的监控和培训。落实到个别企业的还是远远不够。汕头一些老板延续着攀关系走后门的经营方式在做事，在涉及到这种关乎生命财产的，我还是希望能有所重视。也希望政府能为人民利益的角度着想，不要将市场里的劣质设备投入市场。
（本人从事立体车库行业，汕头地区有想进入立车车库行业或者了解类型、设计、生产、资质等的朋友欢迎加友。）
看起来很牛，能用不，停车费要多少
这样以后在周边停车就方便许多了
为汕头的发展鼓掌