近日，柯桥区城乡公交公司的200辆10米级新能源公交车在区公共资源交易中心公开招标开标，最终厦门金龙联合汽车工业有限公司（绍兴生产部）中标。
柯桥区力争到2017年末，新能源公交车占比达到80%以上。据了解，柯桥区新能源公交车在2013年增加了70辆，2014年底又增加了66辆。而这136辆新能源车还远远不能满足需求，于是今年上半年再次采购200辆新能源公交车。据悉，这200辆新能源公交车将从6月底开始陆续更换到全区公交的各条线路上。
据柯桥区城乡公交公司相关负责人介绍，新一批的新能源车辆全部为10米长的气电混合动力新能源公交车，由于用电动模式起步，基本做到了零排放，完全是绿色低碳。
这批车辆投放后，柯桥区现在运行的黄标车将退出历史舞台，今后将不会再看到尾部冒黑烟的公交车了。
绍兴市柯桥区最大新能源订单——200辆XMQ6106插电式混合动力公交，这是2015年浙江省最大新能源公交车订单。时隔一个月后，大金龙绍兴事业部完成首批车辆的交付。
大金龙此次的合作对象是绍兴市柯桥区城乡公共交通发展有限公司。柯桥区继2014年年底更新新能源公交车66辆后，2015年公开招标200辆新能源公交。这是大金龙与绍兴市柯桥区城乡公共交通发展有限公司的首次合作，也是大金龙收获的柯桥最大公交单。
2015年3月，柯桥区区长阮建尧带队到厦门详细考察过大金龙，对大金龙的自主新能源技术和产品给予了极高的肯定。他说：“对大金龙我并不陌生，大金龙绍兴事业部已经为柯桥的工业发展贡献了十余年。我们见证了它的由小变大、由弱变强的成长历程。从某个方面来讲，它是大金龙的分部，也是大金龙的一个缩影，所谓‘虎父无犬子’，这让我们对大金龙充满信心！”在大金龙试验中心参观时，阮区长一行还兴起登上了正在做实验的配备大金龙自主ISG系统的厦门气电新能源公交，在领略其先进功能后，赞评不已。
此批被相中的XMQ6106气电混合动力公交，同样采用ISG系统，搭载先进的多元复合锂快充锂电池，10分钟即可充满，国标工况下实现纯电动续航里程超过35km，是真正意义上的插电式混合动力。整车布置方面，采用行业首创的高压部件顶置，完全隔离高压部件与乘客区，避免一旦出现危险危及乘客；大幅提高高压部件涉水能力，同时可避免追尾等交通事故影响高压系统正常运行。另值得一提的是，XMQ6106这样的10.5米级车型对柯桥区路况来说十分实用，体积不大、座位数适中，既满足了柯桥公交需求，又控制了运营成本。提起此批车最大亮点——大金龙自主ISG系统，自上市以来，凭借出色的实践表现，获得市场的如潮好评。甚至很多客户如此评价：它在节能性、可靠性、操作便捷性，及给乘客带去的乘坐舒适性上，表现卓越。
柯桥区就是大手笔，有气魄。越城区也索性一次性换换掉
柯桥区政府有钱不知道吗？看各区GDP就知道。
就是柯桥区的公交车内饰能不能也和越城区市公交的一样啊，感觉市公交的特别好
记得柯西那边有个金龙客车制造基地，是不是在那边产？如果是的话以后得多买买这种。
好事、实事
200辆。会不会太大手笔了啊。
撤县设区后柯桥公交档次明显日高。
绝对大手笔，
骗人的，还没有投运！！！！！！
他们的六月底是6月30号
关呼民生，点赞
200辆已到部分车辆图为公交111路公交车。
我也听说换新车了
但是好多路线说好改的都还没改吧？
我们166还没有，还开了几辆188的车
晓得个，你不是在当机动员了，前天看到你下午在大剧院你跟老黄在抢修车子。
861有福了，换下来的破车都将纳入861得到队伍
柯桥还是引领绍兴的风气
哪里加线？还是换下那些破车啊？
柯桥是柯桥公交，绍兴是绍兴公交。
柯桥就那一家
604怎么没换啊
柯桥区长阮建尧在新闻上说了，200辆只是前期，一共要买500辆，200还不能满足柯桥公交的需求，大家看着，200辆后，还会与惊喜
柯桥区土豪啊！不过挺好的。
柯桥 是有钱人主