近日,柯桥区城乡公交公司的200辆10米级新能源公交车在区公共资源交易中心公开招标开标,最终厦门金龙联合汽车工业有限公司(绍兴生产部)中标。
柯桥区力争到2017年末,新能源公交车占比达到80%以上。据了解,柯桥区新能源公交车在2013年增加了70辆,2014年底又增加了66辆。而这136辆新能源车还远远不能满足需求,于是今年上半年再次采购200辆新能源公交车。据悉,这200辆新能源公交车将从6月底开始陆续更换到全区公交的各条线路上。
据柯桥区城乡公交公司相关负责人介绍,新一批的新能源车辆全部为10米长的气电混合动力新能源公交车,由于用电动模式起步,基本做到了零排放,完全是绿色低碳。
这批车辆投放后,柯桥区现在运行的黄标车将退出历史舞台,今后将不会再看到尾部冒黑烟的公交车了。
绍兴市柯桥区最大新能源订单——200辆XMQ6106插电式混合动力公交,这是2015年浙江省最大新能源公交车订单。时隔一个月后,大金龙绍兴事业部完成首批车辆的交付。
大金龙此次的合作对象是绍兴市柯桥区城乡公共交通发展有限公司。柯桥区继2014年年底更新新能源公交车66辆后,2015年公开招标200辆新能源公交。这是大金龙与绍兴市柯桥区城乡公共交通发展有限公司的首次合作,也是大金龙收获的柯桥最大公交单。
2015年3月,柯桥区区长阮建尧带队到厦门详细考察过大金龙,对大金龙的自主新能源技术和产品给予了极高的肯定。他说:“对大金龙我并不陌生,大金龙绍兴事业部已经为柯桥的工业发展贡献了十余年。我们见证了它的由小变大、由弱变强的成长历程。从某个方面来讲,它是大金龙的分部,也是大金龙的一个缩影,所谓‘虎父无犬子’,这让我们对大金龙充满信心!”在大金龙试验中心参观时,阮区长一行还兴起登上了正在做实验的配备大金龙自主ISG系统的厦门气电新能源公交,在领略其先进功能后,赞评不已。
此批被相中的XMQ6106气电混合动力公交,同样采用ISG系统,搭载先进的多元复合锂快充锂电池,10分钟即可充满,国标工况下实现纯电动续航里程超过35km,是真正意义上的插电式混合动力。整车布置方面,采用行业首创的高压部件顶置,完全隔离高压部件与乘客区,避免一旦出现危险危及乘客;大幅提高高压部件涉水能力,同时可避免追尾等交通事故影响高压系统正常运行。另值得一提的是,XMQ6106这样的10.5米级车型对柯桥区路况来说十分实用,体积不大、座位数适中,既满足了柯桥公交需求,又控制了运营成本。提起此批车最大亮点——大金龙自主ISG系统,自上市以来,凭借出色的实践表现,获得市场的如潮好评。甚至很多客户如此评价:它在节能性、可靠性、操作便捷性,及给乘客带去的乘坐舒适性上,表现卓越。
柯桥区就是大手笔,有气魄。越城区也索性一次性换换掉
柯桥区政府有钱不知道吗?看各区GDP就知道。
就是柯桥区的公交车内饰能不能也和越城区市公交的一样啊,感觉市公交的特别好
记得柯西那边有个金龙客车制造基地,是不是在那边产?如果是的话以后得多买买这种。
好事、实事
200辆。会不会太大手笔了啊。
撤县设区后柯桥公交档次明显日高。
绝对大手笔,
骗人的,还没有投运!!!!!!
他们的六月底是6月30号
关呼民生,点赞
200辆已到部分车辆图为公交111路公交车。
我也听说换新车了
但是好多路线说好改的都还没改吧?
我们166还没有,还开了几辆188的车
晓得个,你不是在当机动员了,前天看到你下午在大剧院你跟老黄在抢修车子。
861有福了,换下来的破车都将纳入861得到队伍
柯桥还是引领绍兴的风气
哪里加线?还是换下那些破车啊?
柯桥是柯桥公交,绍兴是绍兴公交。
柯桥就那一家
604怎么没换啊
柯桥区长阮建尧在新闻上说了,200辆只是前期,一共要买500辆,200还不能满足柯桥公交的需求,大家看着,200辆后,还会与惊喜
柯桥区土豪啊!不过挺好的。
柯桥 是有钱人主