2017年5月1日，汉口----孝感东加开C5331/2，C5333/4，C5335/6，C5337/8，C5339/40次5对动车组，仅此一天。
时刻表详见12306网站，坐等孝感东五一这天客流破万，再创佳绩！
虽然只加开一天，但一下子加开5趟，看来武局对五一当天客流预估很高的！
客流需要培养，一步一个脚印，慢慢来吧，已经很不错了。
只要是女孩能收到礼物的节假日都加开城铁的话，估计都会爆棚
非常棒！！！专门前来顶贴！
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武局今天是不是忘记吃药，幸福来得太猛了。市民有点接受不了。。。
武猪药冒七到位 29 30号 2天没有有点遗憾
一下加了五趟 这个可以有
为民办了实事
城铁开通的确方便了很多
5趟临客中，槐荫站到汉口站去回均未加车，毛陈站到汉口站去加车4趟，回加车5趟，闵集站到汉口去加车2趟，回加车一趟，所加5趟临客中 毛陈站几乎每趟车必听
好像毛陈去回15趟，闵集去回12趟，槐荫没加车还是去一趟，回2趟
孝感东去回34趟，车次最多
难道槐荫站就这样废了？
估计要单日破万了
你想多了，要就不加，要加就是5对。 因为一个车底，一天可以在孝感到汉口之间跑五个来回。
所以加一组车底，就是加5趟。
你想加1趟，2趟，3趟，请问是怎么加？？？
要就不加，要就加5趟，因为一组车底。一天之内可以在汉孝之间跑5个来回。
加1趟，2趟，我真不知道怎么加。
仅仅一天而已，你想多了。
而且，汉孝之间客流属于潮汐客流， 周末客流较好，平时一般。
上午孝感去汉口客流好，下午晚上汉口回孝感客流好。 反之则客流不好。
节假日确实客流可以，平时还是差了点。
本来就是为了卖地设的站，离孝感东那么近，要这么多站干什么？
站多了，车速就慢了。
城铁开通的确方便了很多
槐荫站本来就是为了卖地皮设的，现在地皮卖完了，历史使命完成了。
槐荫站到孝感东的这三公里多的距离，本来就是公交车和出租车的范围，用城铁来，太奢侈。
为什么槐荫站不加车，请武局和市发改委的领导出来向孝感人解释！！！
其实南大的人到东站或毛陈站都很近，坐公交也是很方便的，也就十分钟的样子，
非常棒，支持！
应该从今天加起，加4天。
今天下午回孝感的票已基本售罄，去汉口的票也摇摇欲坠了
千万不要去毛陈站,公交不到那里;南大去东站的公交车完美避开居民密集区,坐车非常不方便
少在这里胡扯，汉孝城铁一组车底一天可以跑5个来回，并不是说一定要跑5个来回。2个3个都是可以滴，看武局怎么安排而已。