昨天上午10点，记者在中洲公园悦济浮桥看到，三辆载货量600吨以上的大型货船同时通过悦济浮桥，掀起阵阵浪花，公园管理处工作人员忙着疏导浮桥上的游客。大约3分钟后，三艘货船顺利通过浮桥。
记者从中洲公园了解到，随着兰江航道升级，今年以来，平均每天都有大型船只通过悦济浮桥，仅3月19日—6月6日，就有105批次货运船通过兰江上的悦济浮桥。这些货运船载量600吨以上，船长约40多米，宽约11米。而浮桥通船处活动舟桥宽也只有15米，过往时只有约2米的间隙，如此大的船，船驾操作稍有不慎，就会触及整座浮桥，给浮桥及过往行人产生极大的安全威胁，将存在严重的安全隐患。
针对这些情况，中洲公园管理处加强了浮桥的安全管理，增设警示牌，在浮桥两侧增设救援设施，并协同海事、水上派出所等相关部门做好安全预案。
“大型货船通过浮桥时，我们会提前20分钟准备，做好浮桥上游客的劝离工作，浮桥上尽量不站人。”公园管理处工作人员告诉记者，大型货船正常通过浮桥，仅需一分钟左右的时间，但经常会有一些游客不听劝说，因为急着要上班或赶时间，情急下越过护栏，还有些钓鱼的人，坐在浮桥边不肯撤离。工作人员也呼吁市民,货船过往时，耐心等待，听从工作人员的管理，自觉加强自身安全保护意识。
记者 陈燕娟
通讯员 唐飞飞
编辑 何丽萍
称不上船，只能称为驳子
兰江内河航道是500吨级的，这种算不算超载
500吨级不代表只能装运500吨货物，另外兰江航道是三级航道标准，通行1000吨级船舶，2000～3000吨船队
要是水泥走水运，运费省了，灰尘也少了，哈哈蛤，期待，被水泥车搞死
大宗货物，矿产、石油、建材
就不能造做桥通公园吗？一有船就要人在边上等，麻烦