<founder-title>旅游大航空网络初见端倪
目前已确定的航点到达城市从过去的22个增至35个，新增航线超过了过去五年的总和
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<founder-content style="line-height: 25px;"> 本报讯 我市计划通过3—5年的努力，争取航线航班覆盖80%以上的省会城市、20个以上二线城市，机场吞吐量接近或达到200万人次。
进入5月，我市来自航空方面的好消息不断：桂林至张家界、武汉至张家界航班相继开通；确定航点到达城市增至35个；预计2015年荷花机场旅客吞吐量将达130万人，增幅超过20%。
近几年来，市委市政府坚持全面统筹、科学布局、先易后难、有序推进的原则，致力打通旅游交通瓶颈，不断改善旅游交通条件。2013年成立的交通提质5人工作小组，先后走访了南航、国航、东航、吉祥、奥凯等十多家航空公司，航线开辟取得了阶段性成效。2014年，新开一条航线，增加冬春季航班近200架次，荷花机场吞吐量止降回升，进出港旅客近110万人次，超额完成年度任务。2015年，已确定航点到达城市从过去的22个增至35个，新开昆明、兰州、武汉、合肥、石家庄、衡阳、连云港、淮安、桂林、温州、烟台、常州等航线12条，恢复成都和宁波航线，杭州、南京、韩国釜山等三个城市包机改为正常航班，沈阳—青岛—长沙—张家界航线优化为沈阳、青岛直飞张家界。据悉，我市有关部门还在努力争取更多航点覆盖城市，争取近期开通哈尔滨—张家界、贵阳—张家界、济南—张家界航线航班。
（本报记者 杜国芬 通讯员 田洪曼）
航线多航班多是好事情，拉近了张家界同世界的距离。
好事，大大的鼓掌
张家界国际机场加油！张家界人的骄傲！
一个机f场被长沙打压了这么多年，不死不活的。
高铁也要搞起来才是王道啊··
早日升级干线机场，以后不用跑去长沙坐飞机了`常德人民都会来张家界坐飞机
强烈期盼开通大连的直飞航班。
看到新航站楼建设缩身，真的高兴不起来呀。
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