我平时开车的时候，假如遇到路上有大货车，基本上都会躲着来走。不是说针对这些车辆，而是它们一旦超限超载违规上路，就确实是交通安全的一大隐患。针对这个现象，我听说从这个月20号开始，我们梅州就将全面在高速公路收费站实施治超非现场执法了。
10月12日下午，记者随同市交通运输局、市交警大队和汕湛揭博高速公路的工作人员来到五华县龙村镇的一家运沙企业，为他们派发和详细解释关于治超“新政”的宣传资料。
工作人员：现在是全广东省开始就进行这个非现场执法的活动，要跟你们的同行把这件事情好好宣传贯彻一下。
据介绍，从10月20号零时开始，我们梅州将在全市辖区范围内开展高速公路收费站治超非现场执法工作。也就是说，以往通过执法人员在现场拦车的治超方式将有一个质的飞跃。在五华县华阳收费站，记者看到高速公路出口的全天候不停车称重、电子抓拍和高清车牌识别系统都已经安装完毕。等到它们正式启用之后，经过这里的所有涉嫌超限超载的车辆信息都将被立即记录在案。
五华县华阳收费站班长 高磾：一旦超载5%以上的车辆，我们收费现场收费亭内会弹出一个超限标准的提示，收费人员会开具一个告知书给司机签名，然后收费员会提示司机到交通综合执法局（接受）处理。
记者了解到，根据交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》，我们梅州高速公路收费站治超非现场执法将严格执行国家标准，即按同一轴数中的最高限载标准执行，分别为二轴18吨，三轴27吨，四轴36吨，五轴43吨和六轴49吨。届时，对于行经梅州市内高速公路的违法超限超载货车，都将面临着“一超四罚”。这意味着，超限超载后不仅是货运车辆、驾驶人，就连运输企业和货运场所经营者（货运源头单位）也将一并受罚。
五华县华阳收费站班长 高磾：然后如果是超过三次以上没有去（接受）处理的，我们入口是不允许车辆进入高速的，这是全省都（统一）到时在全省都进入一个黑名单。
据了解，10月20号开始，广东全省的所有高速公路出口收费站将全面同步进行治超非现场执法。通过高速公路入口阻截劝返和出口非现场执法的有效结合，逐步实现高速公路治超的全天候和全领域覆盖。
广东省路桥建设发展有限公司汕湛分公司总经理 刘卫平：在此我们也呼吁交通运输的企业和司乘人员，特别是司机朋友能够尽快地了解这个情况，然后配合这次治超的行动。
来源：服务900