这些天，绍兴四所驾校状告绍兴市交通局在网上成了一个热点话题。其实也不难理解这个话题很热，“民告官”本来就是一个很吸引眼球的新闻事件，虽然这个原告不是纯粹意义上的“民”（四所驾校都归一人所有），但是与政府部门抬扛，这符合大众的猎奇心理，也具备了所有的炒作元素。其次，原告充分利用了网络，官司开打之前，通过网络大量发帖，以期博得舆论同情，为自己的官司获得一个良好的社会氛围。
1，做为这起事件的一个旁观者，我对四所驾校状告绍兴市交通局这起事件感到高兴，作为企业，觉得自己的权益受损，觉得政府的手伸得太长，勇于拿起法律武器维权，这对于企业来说，是一个很难迈出的步子。在我们国家法制越来越健全，法制氛围越来越浓厚的情况下，越来越多企业敢于说不，这是一个进步。同时，作为政府部门，在如今作为被告也不是一件丢脸的事情，政府部门可大度一点，对四所驾校的此举示欢迎。如今，全国各地政府部门成为被告的事已是层出不穷，不少市长、县长、局长亲自到法庭申辩，赢得社会一片叫好。官司赢了，可以检视自己的工作还有那些改进之处；官司输了，也可以反省自己的工作，为政府部门的进一步科学决策提供依据。
2，这次驾校与主管部门之争，依本人之见，本质上是绍兴市驾培改革动了驾校的利益。通过观察可以发现，双方争端的一个主要焦点名义上看是系统之争，其实我看是财权之争。绍兴市运管局推行的维尔系统，要求学员的钱通过第三方支付平台打到银行，学员刷卡，系统通过学员具体的学习时间结算，再把学员学费打到驾校的帐户上。而四所驾校则以维尔系统存在大面积作弊为由，希望“另立王国”搞自己的另一套系统。把人权、财权都握在手中。这其中就存在一个背景，对于驾校学车收费，我相信不少考出驾照的网友那是“一把心酸泪”。我本人的驾照就是在高速驾校学出的，那时高速驾校还在现在的市城东体育中心。当时学车各种名目收费真是目不暇接，教练吃拿卡要到了十分张狂的地步。记得那时我还在绍兴E网上发帖吐槽，这创下当时的跟帖纪录。足见当时驾培市场之混乱。直到现在，驾培市场仍然不能让人满意。在这样的背景下，主管部门也想不少办法对驾培市场进行整顿、改革。可以说维尔系统就是这样一个尝试措施。
维尔系统，让驾校失去了对学员学费的自由控制和支配。大家不用脑子，也可以想像出这是一笔多么大的数目。这些年来，随着私家车的普及，驾培市场一直处于野蛮生长期，其中的利益关系盘根错节。而驾培改革，最大的一刀切的就是驾校们的核心奶酪，这让任性多年的驾校心生不满也是正常的。这次，做为绍兴驾校行业的老大—高速驾校状告绍兴市交通局，无它，驾培改革让它太痛了，而且还是痛彻心扉。
至于，说系统存在作弊，高速驾校就吵着要换，这其实是一个很站不住脚的理由，至于作弊———驾校一向是高手，我想任何时系统到驾校手里，都会被他玩坏的。而状告绍兴市交通局行政不作为，乱作为，我不太懂法律，我想不管其提告理由正不正确，都掩盖不了驾校们想讨回受损的利益，不甘受制于政府监管这个事实。（其实也谈不上受损，如果驾校认真教学，这钱我想是不会少他的）。
3，同样，从事情的发展脉络上来看，虽然出发点是好的，但绍兴市运管局的一些做法也存在问题，如驾培系统的选择没有进行公开招投标，一些环节不够透明，对驾培新政的推行解释和宣传工作做得还不够，有独断的嫌疑。而驾校方怀疑这驾培系统的选择存在利益输送，这也是很正常。如果有利益输送，驾校方又拿出切实证据，我想这官司结果不言而喻，而且这还不仅仅是输官司的事儿了。虽然，有关方面对为何没有进行招投标进行了回应，但仍不足以消除大家的疑虑。
4，一直想说点东西，今天刚好看到浙江卫视播出的新闻深一度，对绍兴四所驾校状告绍兴市交通局进行了深度报道。看完新闻，从专业角度来说，我觉得浙江卫视的职业操守有问题，同时也对原告驾校方也有了一些新想法。浙江卫视的报道竟然直接采用了高速驾校校长曹兴强提供的两段偷拍视频，一个视频是曹校长偷录的绍兴市运管局长的录音，一个视频是曹校长提供的驾校如何在维尔系统作弊的视频。从媒体公正性来说，媒体直接采用当事人提供的无法证伪的材料，使新闻报道存在很大的瑕疵。我想，曹校长作为在绍兴驾校界呼风唤雨的人物，浙江卫视如果想要什么对维尔系统不利的材料，我想曹校长都可以整出来，所以浙江卫视竟然把当事人的提供的一些无法具有说服力的材料直接使用，此举真是无法理解。另外，我对曹校长的新闻中的两件事印像很深：一件就是提供给浙江卫视官员的录音（其实我看也没说什么，就是官员套话），一件就是曹校长对记者说：我对他说，这事你办了没有，你赶快汇报啊（大意）。他指的就是运管局局长，可见曹校长霸气侧漏。
至于此起事件所引出的其它问题，如10元保险费问题，这个我也不明白，至少有一点可以明确，如果牵涉到不当利益输送，有关纪检部门会进行调查。
其实这件事不管如何发展，其带给绍兴驾培市场的影响将是深远的。对于我们来说，最关心的是，学员的利益谁来保护？驾校的质量谁来保证？对于将要学车或正在学车的人来说，希望这起事件能给他们带来一个更清朗的驾培环境。同时我也希望驾校和政府部门都能从广大学员的角度出发，少点内耗，多点务实；少点争吵，多些交流。共同为绍兴驾培市场的科学发展出一份力。
我进来帮你顶个帖吧
顶顶顶，支持
改革触动了驾校利益，驾校反扑必然的。改革不能停，要坚持走下去。
废话少说，狗咬狗的故事赖得听。如果交通局能再次加大改革驾培模式，比如把每小时学车费降下来（以指导价形式下降几十元），学车费通过第三方收纳转交（象支付宝），让学员选择范围更广、更便捷、更实惠，相信会受欢迎，何愁那些原既得者驾校阻挠，何悉外地驾校不来绍兴参与竞争？
楼主可以的楼主可以的
驾校赚的钱一下子缩水了 肯定要跟你拼命了