近日听闻魁奇路东延线二期拟采用长距离高架，从南海大道起，跨鄱阳、奇槎两村及依云上城小区，影响人数达几万人。环评方案一出立即引来热议，反对之声如潮。
本人翻查《佛山市“十二五”交通发展规划》，发现相关工程为：魁奇路东延线平丹快速二期（西起魁奇二路终点）和佛陈路（西段）快速化工程（含佛陈大桥扩建、南海大道与魁奇路立交工程）。而公布的环评高架方案与“十二五”规划内容极度不符，如果从南海大道起沿魁奇路东西方向修建高架桥，根本无助于解决南海大道-佛陈桥的堵塞问题！只会使日后顺德区再进行佛陈路改造时投入更多人力物力解决！
因此，本人强烈建议：将魁奇路东延线二期、佛陈路（西段）快速化工程（含佛陈大桥扩建、南海大道与魁奇路立交工程）联合起来，再加上桂澜路南延线（魁奇路至东平路段）工程，三个工程统筹一起考虑，选取南海大道-魁奇路和桂澜路-魁奇路两个节点的最优、最不扰民的方案，不要再分禅城、南海、顺德这些行政地域划分，通路对三个区都有好处。
三个工程三个区一起统筹来做，肯定比闭门造车地搞魁奇路长距离高架要好得多！请以民为念，勿作后悔莫及的决策！
你好，关于你的建议，现回复如下：非常感谢你的关注和提出的建议，我们在项目论证过程中对三个项目已统筹考虑。对于魁奇路东延线二期工程建设方案，我们做以下解释，希望能通过此次沟通打消你们的疑虑。
一是魁奇路东延线是否建高架仍未确定。关于项目方案的确定，一般都要经历工程预可行性研究、工程可行性研究、初步设计三个阶段的科学论证。目前，该项目处于工程预可行性研究阶段，我们将会收集公众意见后进行研究讨论。
二是下一步，我们将遵循科学、客观、公正的原则，按照工程安全、耐久、环保、经济、实用、美观、节约资源等要求，综合你提出的意见和建议，对包括高架桥、下沉隧道、平交方案在内的多个方案进行同深度比选，并就方案征求沿线区镇意见，以便在初步设计阶段最终确定最合理建设方案，最大限度维护社会公众利益和保证公众安全。
在方案的论证过程中，我们将充分考虑你提的建议。
2012-09-03 18:05:19