我们私家车大部分开滴滴是为赚钱吗？肯定不是吧，予人方便也予己方便不好吗!？
本人是绍兴顺风车群主，对私家车载客，曾经研究过。先说合法的吧，如果开的是租赁公司的车，通过网约，而不是路上象出租那样随意揽客，合法吧！
有人说，为啥不封滴滴平台，中国只有介绍卖淫嫖娼罪，但没有介绍非法运营罪，所以他平台不违法，自然封不来，网站上顺风车的信息都的是，把网站都关闭？我们怎么再能发贴，骂人！？
私家车载客，非法吗？当然也不是绝对的，不收费，合法，还是中华民族的高大上精神呢！所谓雷锋精神吧！？
没有记错的话，下个月的6号就是中国的顺风车日了，66顺，不过我已经好几年没开了，顺风车车主和乘客信息不对称，想捎人的司机找不到想乘坐的人，想乘的又不知道哪一辆愿意，所以出来过绿丝带，红丝带过，象我当年还是有北京认证后由他们统一快递的有统一车贴，目的都一样，就是让顺风车显眼一点，但问题是人找到车了，目的地还不一定合得上，
先扯扯雷锋精神，在中国，只要扯上这个，什么都好办了，不是吗！？当年的车贴是顺丰快递免费送达的，乘客顺风车乘坐外加险是太平洋公司免费投保的，广告是中央电视台免费投放的，好象顺风车发起人之一也有央视一名记在，叫朗永纯吧，我只记得发起人之一印象最深的是开大奔的光头，说起光大，原先绍兴公益网的也是个光头，做公益怎么光头多一点呢！？听说本网也是光头吧
昨天那几辆为啥会被认为非法营运呢，问题出在一个字，钱。这钱啊是个好东西，这钱又是个坏东西，很多事情就坏在她身上！
滴滴私家车载客，只要去掉这个钱字，那自然合法喽，
我们私家车做不到雷锋的奉献精神，但是做为绍兴互助网站长的我，咱们提倡互助精神还是应该的，我为人人，人人为我，今天我开滴滴，明日我免费坐滴滴。
滴滴应该将收入去货币化，采用某些网的网币化，此币不必提现成钱，但可以相互赠送，转让，而且可以直接用来打滴滴，可以冲值比如1元冲值10000滴币
比如昨天收费，改显示成20多万的DB，那样的话，不知道运管的处罚书，是怎么写呢，非法运营收了20多万DB，成SB了不成？
想提现专职开滴滴的车主，理应开营运性质的租租赁性的车辆，再说DB不能提现，滴友可以私下转让，微信淘宝交易，方便的很。而上下班或偶尔接几单的，被抓罚一万，操，他们比雷锋更雷锋！
奇葩的社会，连互帮互助，都要是在梦里了，更何况雷锋呢，早死很多年了。
在万恶的社会里，竟还有不拼车，不能上快速路之类的政策，或者拼车后能享受一些道路特权政策呢，可以百度吧
好象北京出台过拼车，合理分摊费的管理办法过，也出现过很多拼车软件过，AA，嘀嗒，倒闭的也一大堆。不知道这平台软件一个要多少钱，不知道等我市政一级考出的挂靠费够不够，我只知道PHP论坛也只不过建筑一级的挂靠费左右，不信问光头或问php，
不知道到你在说什么
是呀，怪不等很多赌场不用现金，而用筹码，原来是为了防止被抓。
杂谈杂谈，就杂谈喽
其实意思，滴滴要合化，只要去货币化
就如网络上游戏赌博，只要不提供兑现的网币赌博都摇变成合法化，犹如同城游戏中的银子
这是个你在外被抢被侵犯不敢叫救命，得叫着火了的时代，更可怕的是太多迂腐掉了的人都认为这真是一个好办法！
我看懂了。写的很好
还不明白？楼主太有才了，只要滴滴打车不涉及人民币就行了，用虚拟金币，要坐车去网上购滴滴虚拟币。哈哈哈
腾讯的Ｑ币兑换腾讯的游戏币
滴币代替货币支付，确实可以解决一些小麻烦，但多了一道程序，马云立马否决，苹果也不要投资了，现在讲究支付快捷方便，秒付秒刷，你与大佬思维背道而驰,立马否决
反正打不打，都是个人选择，没有什么好说的，
DB 是个好东西。
EB 还能随即500万的赌博，我都打过好多次110了，警察说这事没法管。。。。
马云搞个滴滴币
打的不要钱？我天天去打的！！很好，表扬！
我也看懂了，主要是虚拟化，比如Q币，E币之类的。
国家近期应该会出台有关法规规定了的
想法不错，关键运营平台吃什么喝什么，改成公益网约车平台么，谁干
这个思路不错，人才啊！
没有买卖就没有伤害
我觉得不是说谁的素质谁的则么样，滴滴和出租车都是同一个原理赚钱，关键是如何把这个两个如何化成一家管理。第一，先说为什么这么多人消费者选择滴滴。原因就是便宜，社会基本网络化。滴滴抓住一个便宜和便利，滴滴是一个以网上约车的方式出行，可这乘客不能全包括所有社会成员，例如老人，孩子，中国目前智能手机覆盖率只有70%，年纪大的老人和弱小的孩童根本不可能通过智能手机滴滴出行，所以目前能确定的是出租车市场还是有空间发展的。第二，说说为什么滴滴和出租车打架，为什么出租车和出租车不撕扯，因为出租车都用同一个管理条例下合法运行，至于说道出租车则么样拒载之类的等各种问题，政府不是有维护消费者权益的平台，消费者为什么不实施监督和投宿，政府部分为什么不做暗访和督察工作。滴滴和出租车不处在同一个起跑线上，所以才有矛盾。只有把他们放在同一个管理条约下公平合理竞争，还有什么好争论的。打车两种方式现场打和网上预约，但是必须前提申明，只有可以做的人可以做。而不是全民都可以做，人家以这个谋生，你说你有全职工作还做，这不是让贫富差距更大嘛，反正我个人保守建议，两个要并存必须统一规范
问题想得太复杂了，一个字，还是钱
出租车司机，为啥闹，钱，他们钱少赚了
同样开车，为啥出租车司机钱少赚了，钱交给上头有关部门了，办啥合法的证了。
出租车生意少了可以分流，钱少赚了，上交的份子钱不是有的地方减了么
无利不起早，话来话起都是一个字，钱，开滴滴被抓，也是因为这个字
啥一切为了人民服务，都是扯蛋，一个乘坐的也说方便，一个开车的愿意开的事，共享经济，节约能源，有关部门不支持，却大力提倡高大上的公益顺风车的共同产主义精神，不是扯蛋么？步子跨得太大，也难免扯蛋的，想想我们的有关部门真是搞笑
去某些地方要求降低份子钱，比和开滴滴的搞似乎更明智些，或者开出租没以前一月几万可以赚了，似乎也可以考虑考虑别的生计。幸好公益顺风车没滴滴这样大的平台，要是也有这么大，出租车生意还要差得多，难道还上文明办去闹？
看不到平台的盈利点在哪里，说了半天开滴滴的不是雷锋，做平台的才是雷锋
滴滴顺风车挺好的，希望大力推广
用db有意思吗，
以后要打滴滴，先冲DB，然后也可以问司机买。只需要增加另外一个平台
没开过长途车的人不要以为开车赚钱容易，开过几次滴滴全天累的很。打的密集度高的地方也是最堵的地方，除了过年时候开了几次爽之外，开车要避开高峰期。业余心得体验。滴滴未来怎么走拭目以待。
非常好，说的很有道理。
谁能让我们出行更加方便，费用更加合理我们就赞谁！
人人为我,我为人人。非常同意楼主的观念,为*****努力。
平台有老板投资，目的其实先搞垮出租车，但是出租车的老板不肯出钱来壮大出租车
应该组建滴滴群了，互通有无，互帮互助