一起看看,韶关这些围蔽了数个月的工程,现在都进展得怎么样了?


今年,韶关市委、市政府做出战略部署,推动韶关市城市整体提升三年行动计划。从今年下旬开始,计划内的工程项目开始逐步上马开工,一时间韶关市区内出现了很多大大小小的工地。由于施工需要围蔽、交通管制、临时性的停水停电等措施,在一定程度上影响部分市民的正常生活,从而引起部分市民的不满。
为了破除市民、网民对城市提升、重点工程的误解,韶关市宣传部组织和邀请市内网络大V、网民代表及网络媒体开展采风活动,一个个工地走过去,看看他们目前的进展。
第一站:
新华北路道路交通改造疏导方案
新华北路与新兴路及群康路交汇口一直都是交通堵塞的“黑点”,每逢高峰期,车辆都会在这里堵成两条很长的车龙,必须要交警现场指挥才能缓解。
形成新的十字路口,设置交通灯
该工程在今年8月份开工建设,按照规划这里将形成一个新的十字路口,并会设置斑马线和交通灯,而西侧则会变成一条右转辅道,从立交桥车辆可从这条道直接右拐进入新华北路而不用等红灯。不仅如此,新建路两侧的人行道上还将铺设骑行绿道。
工程负责人韶关代建局施工员邓建斌向采风团队员介绍,目前工程进展顺利,部分路面已经完成铺设,今年12月底工程将如期完工。
第二站:
西河桥西端交叉路口交通改造工程
只有单向两车道的西河桥一直都是市区交通的瓶颈部位,高峰期间,从市区过来的车流给这里造成很大的交通压力。由于路窄,这里常常出现电动车、自行车和机动车抢道的惊险场面。
西河桥头扩建成5车道
西河桥西端交叉路口从今年9月份开始改造,根据规划建成后这里将由原来的两车道扩为5车道,其中2条左转2条直行1条右转车道。
光孝路方面,也由原来的双车道扩为3条车道。据工地负责人张小华透露,新华北路与惠民路的交通灯也将重新设置。同时,他表示工程如期进展,今年12月底将能顺利完工。
第三站:
市区小岛慢行系统
想要慢步享受闲暇时光,大可不必驱车远行,将来在繁华闹市中,有这么一条江水相依的慢行系统,让快节奏的生活放慢脚步,享受休闲舒适的慢生活!
骑行+步行,让生活慢下来
长达9.9千米的市区小岛慢行系统,把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,能有效解地解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题,引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。
以往的东堤南路,车道与人行道紧密相连,这无论对过往的车辆还是慢步的行人,都带来了一定的危险性。而小岛慢行系统则优化了这一点,它将建设一条绿化隔离带,有效地将行人与车辆隔离,大大地提高人民出行的安全性!
据了解,此工程耗资4800万元,主要建设规模人行道铺装,绿道建设,河堤栏杆迁移修复,绿化种植,给排水管道铺设,照明等市政设施修复优化工程。目前,市区小岛慢行系统已完工60%,预计在今年元旦前竣工。
市区小岛慢行系统是一个应对高强度开发和人口密集的系统,它将韶关打造成可近可亲的滨水之城,让生活在这里的人们更亲近自然。这个规模适当、结构合理、布局完善的慢行系统,将引导 “自行车+步行”的出行方式,促进了韶关交通的发展,为市民打造了一个“慢行”的道路环境。
第四站:
韶关学院韶州师范分院迁建工程项目
另一边,耗资3.8个亿打造的韶关学院韶州师范分院迁建工程项目正紧锣密鼓地进行着。计划新建的8栋单体,包含了两栋学生宿舍,三栋教学楼,一栋综合楼,一座体育馆和一所学生食堂。目前已有1栋封顶,其余7栋也即将迎来封顶的喜讯。
据了解,该项目占地9万多平方米,建筑面积78000平方米,光是一座体育馆就能容纳3500号人。
9万平方米新校区明年秋季交付
更值得一提的是,为了赶在明年韶师开学之际投入使用该场地,施工方正高效有序地进行作业,为确保在2017年7月前交楼,施工方还立牌时刻警示着自己,在确保生产质量第一的情况下,加快施工进度,争取早日竣工!
韶关学院韶州师范分院迁建工程项目,是我市教育资源整合重要的一步。据了解,除此项目外,还将新建原血站地块小学、御龙湾小学、齿轮厂地块小学等一批小学和迁建机关二幼、机关三幼、韶关医学院等学校。
编辑:可可可、皮卡秋
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正条线也见不到十个工人在工作。没有人就一节节来不行吗?
鹅坑桥的内涝整治呢
劳钱,你懂的

慢行系统不是慢行工程。
等完事后看结果再说。不看好一、二项,治标不治本的能好到哪去?韶城治堵,把钱先用在建桥开路才是正道…
只看到工地,看不到人
画面很美好
现实很残酷
头痛医头,脚痛治脚
韶关看来是没人才了

问一下主管大人:去年搞的自行车什么系统,如何?总结一下

我只知道韶关从我过去三十就没工程搞完过.
我还是很期待的,旧城区你想大拆大建来修路是不大可能,因为涉及到拆迁这个老大难问题,比如新修的芙蓉北路才四车道,不用想就知道拆迁搞不定。广东这地方说的好听是规范,说的不好听是畏首畏尾,不像周边湖南等省份,胆子大的很,拆了再说,好歹人家东西建成了。所以依照韶关目前的情况,旧城区只能想尽办法,见缝插针的改造,能改一点一点是一点,像修新路只能在新城。
治标不治本的能好到哪去?韶城治堵,把钱先用在建桥开路才是正道…
修的芙蓉北路才四车道,
应该8车道,加人行天桥