大型散装饲料运输车一般适用于中大型饲料厂和养殖的使用，相比较与小型散装饲料运输车没车装载量更为划算，及时对于第三方运输单位承包，在道路运输严禁超载的时代，是更为好的选择。
散装饲料运输车水温过高会导致冷却液沸腾、发动机功率下降、机油黏度降低、发动机零部件间摩擦加剧，甚至导致发动机拉缸等严重故障。
一、散装饲料运输车发动机长时间超负荷工作，会使油耗增加、热负荷增高，从而出现水温过高的现象。应避免发动机长时间超负荷工作。
二、定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液，做到及时补充。如果冷却液缺少，将会降低发动机散热效果，导致发动机高温。
三、定期检查发动机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。如风扇皮带过松，会造成风扇转速降低而降低散热能力，导致发动机温度过高。注：风扇变形也会导致散热器的散热能力降低。
四、散热器表面吸附杂物是常见的现象，会使散热面积和迎风面积减小，导致散热能力降低，引起发动机高温。所以我们需要定期清理散热器。
五、节温器开度不足，导致冷却液循环不畅，使散热能力降低。如发动机高温，我们可以将节温器放入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～10mm。
后提醒大家， 水泵性能不良，会使冷却液流量降低，导致发动机高温。
散装饲料车主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
气卸散装饲料车
气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场的车辆进场的防疫问题。