关于《给巴运集团董事会的一封信》的回复
感谢你们给巴运集团董事会的来信，对你们《给巴运集团董事会的一封信》所反映的问题，回复如下：
一、关于员工股东特别是退休员工股东要求转让股权的有关问题
巴运集团一直高度重视员工股东特别是退休员工股东要求转让股权的诉求，从2010年起就开着手深化企业改革，解决遗留问题，进一步清理和签字确认了个人安置补偿费转化的量化股，并先后于2013年和2016年进行了两次财务审计和资产评估，以确保国有资产不流失和全体股东的合法权益不损害，为员工股东股权转让奠定一定的基础。按照《公司法》及《章程》 “股权不得退出，只能转让” 的相关规定，公司制订了《员工股东（实际出资人）股权（出资）转让办法》，已于2017年6月请示国资股权得到原则批复，近期将征求全体员工股东意见，如获得三分之二以上股东同意予以实施，公司将为员工股权转让搭建信息平台。
二、关于安置补偿转化为量化股的分红问题
巴运集团2014年对以前年度清补了员工安置补偿费转化的量化股分红，分红情况如下：2002年-2008年为10%，2009—2011年为12%，2012—2013年为12%，2014年为14%，2015年为15%。
三、关于“9.13”事故的处理问题
2008年“9.13”事故给人民生命财产造成了巨大损失，此案由国务院事故调查组负责处理，事故相关责任人已经按照事故处理意见得到了严肃处理，并经过了国家相关部门的复查。杜少华同志现在担任巴运集团董事长职务，是按照《公司法》及公司《章程》的相关规定，由2012年3月第四届一次股东代表大会推举，董事会成员选举产生。
四、关于反映公司高管的违法违纪问题
公司董事会、监事会、经营班子成员如有违法违纪行为，请向上级有关部门进行举报，同时我们一定会自觉接受全体股东及员工的监督，企业依法经营，依法管理。
此复
四川省巴中运输（集团）有限公司
2017年6月18日
如果该公司不改革，不创新接下来就只有死路一条！！！其实说真的很多领导都是无能的只是跟老杜走的近一点就上去了而已！论真才实学没屁用！！！
别忘了还规定：股东没得一定效益下可以退股。这么多年红利够利息吗，请算一下账。
巴运集团确实该深刻想一想，站在公正立场说是用的人确实无真才实学。杜董不能光用你小圈子的兄弟。仅说《巴运之声》的质量太差，所刋稿件既无新闻性，又无实效性，连起码的五要素都不全，更别文笔了。各二级单位的正副头头大都是杜董的人，这样下去无真才，没管理能力，协调能力，无决策能为，无战略眼光，更别说驾驽能力。企业是没有希望的。建议各岗位竞争才能出将年的。
看了上面的回复，很有弊实就虚之感，十分不严谨。对国家的法律法规不能断章取义。说实话李永明有这个文笔？逼他三天三夜可能都写不出来！杜董也应该用一些有才之人了。再不能拉小圈子了。为了公司的发展，股东的利益是时候割瘤啰。
运输行业很复杂啊
说得到位！点赞