我下午评了一个帖子，多说了个词 创收，这个网的管理员说，酒驾就是创收，给我减分。
我只想说交警抓电瓶车就是创收。我的意思不是说交警不应该管电瓶车，而是应该好好管，长久下去，现在是这个月罚钱，过段时间看见都不管，电瓶车违章情况有什么一点点改变吗，现在三四个交警抓一个电瓶车罚钱，路口拥堵都不管了，想说太多，希望这个帖子不要被删
现在电瓶车撞车或者撞人都有恃无恐了
每个家庭或多或少都有汽车和电瓶车老人小孩，希望大家守规矩，相安无事平安出行
按某些人为了50块都会烧雨衣，砸电瓶的表现，要想罚的众人梦里也怕，再也不敢违规，起码需要连续罚半年，外加天天宣传守法意识才行吧。
想到了“罚单”二字
不是说对交警部门有偏见，袍江两三点育贤路空到死的时候几个协警贴罚单，周五越州放学，家长车乱停堵到死（由西向东的车有时得借对向车道通过）没一个什么警来管管。其他区的不谈，袍江交警就是个敛财部门
支持楼主，我个人觉得，交通管理，最终是为了安全和畅通，最近常会看到，几个执法者围着非机动车，首先你们告知非机动车违法违规，安全最重要，也能理解，畅通就不用多说了，几个执法者围着非机动车，导致后面正常通行者，还能畅通吗？
差不多，该他们管的时候不管，不该管的时候瞎管，目的只有一个，创收！
交警查电瓶车一次罚20？50？
杭州的板栗店，用了个“最”，违反广告法，罚款20万，交警要罚1万起或者4000起电瓶车！
按e网的说法，一个交警国家算给他20万，一年能开到1万张电瓶车罚单么？
执法成本都高出他开的罚单了，国家“创收”做亏本生意？
哪个是创收？哪个效率高？哪个社会危害大？
运管部门罚非法营运，几万？
交警部门罚醉驾、酒驾，2千以内，哪个多，哪个危害大？哪个创收？
交警部门的顶层法律设计就是傻！！
全国几亿人都被你们罚过了，有几个人说你好？
机动车说你们欺负机动车，非机动车说你们欺负非机动车。。。违停车说你们车位不够用，车开不过了又说交警都死光了，为什么不管管！
中国的自私自利的垃圾喷子真是多多多
每天看到三四个交警一起处理一个电瓶车违章，其他都不管，路口拥堵，后方行车不便都不顾，有什么执法效率。每年搞几次运动，一阵风一样，运动过后就不管了，情况有何改变，不是一个两个人这么认为。
国家使用交警，不管开不开罚单，成本都在的呀。不是不让交警开罚单，而是长期有效的管理，而不是一阵风的搞个运动开开罚单
工作方法有问题很正常，但这不是一味指责他们“创收”的理由和证据。
正是你这种“不明真相”的群众多了，才导致要多人对付一个简单的违章。
不明真相的群众太多了，关键是交警处理的情况让不明真相的人越来越多了
法律就是这么定的，有能耐改法律么。。。交警有啥办法？
说得好像承担责任很冤枉一样，其实都是交强险掏钱的。
死者为大，而且别人明明是设卡查酒驾，这种情况下，楼主你一点证据没有去扯什么“创收”，合适么？
找不到你原话了，分是我扣的，甭冤枉管理员了。
数据摆出来了，既然你承认查酒驾不是创收，那么楼主你还认为交警部门查电瓶车是“创收”么？
3-4个人执法不合适？那几个人合适？法律又规定几个人合适了么？
今天下班路上，很多路口都有骑车带人的，么看见交警抓啊
我真的要笑死了，同事出差，拖着个行李箱过马路，被一骑电瓶车的老太太撞了，人都没事，就是电瓶车倒了，然后老太太反过来要同事赔电瓶车的修理费，打交警，交警说不管，打110，民警说你们自己协商。因为赶火车，最后给了100块打发，我也是无语了。
今天早上又看到一个老太公带着自己的孙子上学，遇到红灯硬是要闯过去。估计孙子不是亲生的，自己的命不要了，还要带上个小孩子的。
不知道电动车防盗车牌效果还有几何，又不是落实不到人，明显压根不打算管罢了。