每次上这个立交桥都慌兮兮，就怕有别突然串出来，真不知道是哪个大师的设计，也不知道哪位领导的高见采纳了这种奇葩设计。既不符合发展，也不安全。造那么多路就是为了解决拥堵，提高通行率，而这完全违背了这个发展意图。绍兴的所有路面环岛也拆的差不多了，偏偏多了个高架环岛，这劳命伤财的杰作。
呵呵，拆掉重建的钱你出吗？！
这么多钱，不是说说的，哎
有几个弯的确慌兮兮，东浦方向去绍兴方向，有个拐角完全是盲区
拆掉重建当然好，减少道路安全隐患，使道路网络更通畅。问题是：政府没钱，或者政府有更需要用钱的地方，所以暂时照顾不到这里。
要3个亿左右
盲入 空中 环岛
昌安立交桥看着会把那个稽山给带垮
这个立交的会车路线确实是傻逼设计的
尹大线（绍齐公路）中间的高桥立交桥的设计者，决策者一定是脑子进水了，特别是决策者，妈的，毫无远见，井底之蛙，蠢货一个！！！
这个立交桥绝对不是傻逼设计的，应该拆掉！
先去了解下这高架桥投资了多少钱，花了多少时间建的再说，别老是没事就建议，了解透了哪些地方存在不足可以说出来，这样才是理想的
各个方向装个红绿灯就好了，决策者己脑残，楼主更脑残
东浦人就是外地人待遇。这符合越城区东浦街道的地位。
那为啥不在平地设红绿灯呢？干嘛费劲造立交
因为越城区不含东浦。也因为越城区到柯桥上班要尽可能方便，然后就牺牲东浦人民的利益。越城区不是一直这样对待东浦的吗？
折了重新启用铁路道口吗？二者不会客观地比较下吗？