近日，两台挖掘机挥舞铁臂，开始在杭绍台高铁东茗隧道进口处破土施工，杭绍台高铁绍兴段正式开工建设了!
全国最长高铁隧道正式开建
高铁绍兴北站将扩建
最新杭绍台高铁招标公告:杭州至绍兴段利用既有杭州至宁波高速铁路，新建线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县内，全长269公里，全线从原先9个站，减少至共设8座车站。
从中可以确定:绍兴北站不新建改为扩建!
而近日动工的杭绍台高铁绍兴东茗隧道是中国高铁项目中最长的隧道之一，进洞口位于新昌与嵊州交界处，全长18.2公里。东茗隧道进口处破土施工，也意味着杭绍台高铁绍兴段正式开始建设了!
绍兴北站成枢纽大站
绍兴人出行更便捷
随着杭绍台高铁的建设，绍兴北站成为杭绍台高铁和杭甬高铁的汇合点，再加上未来还将开建北上的江东通道，绍兴北站未来将成为一个十字形的枢纽大站。
而根据规划，杭绍台高铁二期将从绍兴北站向北引入萧山机场，出来后经规划建设的江东站，一路向北进入桐乡站，和已经规划建设的沪乍杭铁路会合，再往北将连接规划的通苏嘉铁路。此外，萧山机场还将接入杭黄、杭长两条高铁线。
对绍兴人来说，绍兴未来交通四通八达。以后不仅到达萧山机场只需10分钟，而且还能和世界各地实现高度接轨，去往全国各地都有铁路和机场的支撑!
高铁新城规模初显
聚集效应日益明显
以绍兴北站为核心，绍兴将打造集科研、商务、办公、高教、会展于一体的城市高端综合区域。未来高楼林立，商业发达，加上国科小镇、高教园、天悦城等，高铁新城作为“城市门户、客运枢纽”的形象已初显。
绍兴北站扩建后，旅客要在这里换乘，带来更大的人流，客流汇聚，产生人气聚集效应。此外，高铁建设还会聚集产业，有产业才能有大的产出，拉动区域经济发展。
绍兴政府是不愿意扩建的，绍兴北站附近都已经没有发展空间，要是新建北站的话，就有很大发展空间，因此绍兴政府总是积极在争取建新北站，可惜铁老大不肯也没有办法呢
铁老大 说了算
估计是离柯桥太近 袍江太远的原因 新绍兴北的话 建高铁新城 就可以把袍江和镜湖发展起来 连城一片
你家要拆到了吧
希望扩建后的绍兴北站能成真正的枢纽大站，方便绍兴人们出行。
新建比扩建确实要省事多...主要是没有前瞻性，现在这个北站明明可以更大，或者说空出更多的地来进行未来扩建需要，现在弄得不伦不类..........
南广场那么大，可东边一个遮阳商城，西边一个客运中心...实在蛋疼
确定了没有，要是不是政府公告就别在这里BB了，整天妖言惑众
希望扩建的大些，目光放的长远些，争取全国一流站。点赞。
这个站当初设计不咋的，南广场基本上不大起作用，现扩建再好利用起来...
只要能够达到便民的社会效益最大化的目的，都支持
确定了？别造谣
赶紧造吧，拖的太久了
是北站房地产(天悦城)那里搬过来的，那里会有真的消息。
北边的是方便的南边的是一点不方便
要扩就扩个大的，都预留好，把南广场也拆了重建！真不知道南广场那么大有啥子用。桥这边还有不少人坐坐逛逛，过了桥屁用没有了。
这到底是真的假的
绍兴政府有没有公布扩建绍兴北站啊！没有公布就没有可信度。
过一天又有新北站了，闹腾吧
作为柯桥人是赞成老北站扩建的
喏，楼主从这个做房产广告那里抄来的:
好消息！杭绍台高铁绍兴段正式开工，高铁绍兴北站确定扩建！
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住在绍兴官号
3天前?·?绍兴资讯达人
好消息！
近日，两台挖掘机挥舞铁臂，
开始在杭绍台高铁东茗隧道进口处破土施工，
杭绍台高铁绍兴段正式开工建设了！
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全国最长高铁隧道正式开建
高铁绍兴北站将扩建
最新杭绍台高铁招标公告：杭州至绍兴段利用既有杭州至宁波高速铁路，新建线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县内，全长269公里，全线从原先9个站，减少至共设8座车站。
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从中可以确定：绍兴北站不新建改为扩建！
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而近日动工的杭绍台高铁绍兴东茗隧道是中国高铁项目中最长的隧道之一，进洞口位于新昌与嵊州交界处，全长18.2公里。东茗隧道进口处破土施工，也意味着杭绍台高铁绍兴段正式开始建设了！
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绍兴北站成枢纽大站
绍兴人出行更便捷
随着杭绍台高铁的建设，绍兴北站成为杭绍台高铁和杭甬高铁的汇合点，再加上未来还将开建北上的江东通道，绍兴北站未来将成为一个十字形的枢纽大站。
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而根据规划，杭绍台高铁二期将从绍兴北站向北引入萧山机场，出来后经规划建设的江东站，一路向北进入桐乡站，和已经规划建设的沪乍杭铁路会合，再往北将连接规划的通苏嘉铁路。此外，萧山机场还将接入杭黄、杭长两条高铁线。
对绍兴人来说，绍兴未来交通四通八达。以后不仅到达萧山机场只需10分钟，而且还能和世界各地实现高度接轨，去往全国各地都有铁路和机场的支撑！
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高铁新城规模初显
聚集效应日益明显
以绍兴北站为核心，绍兴将打造集科研、商务、办公、高教、会展于一体的城市高端综合区域。未来高楼林立，商业发达，加上国科小镇、高教园、天悦城等，高铁新城作为“城市门户、客运枢纽”的形象已初显。
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绍兴北站扩建后，旅客要在这里换乘，带来更大的人流，客流汇聚，产生人气聚集效应。此外，高铁建设还会聚集产业，有产业才能有大的产出，拉动区域经济发展。
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天悦城商业综合体距离绍兴北站仅3.5km，必将优享绍兴北站扩建、高铁新城建设带来的产业聚集和人气聚集效应。
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众多投资者都看中长业·天悦城得天独厚的地理优势！站前大道是与解放路、金柯桥大道一样重要的南北大动脉，未来将贯通高铁新城、黄酒小镇，与104国道连通。地铁1号线沿群贤路铺设，是三区融合的东西大中轴。
长业·天悦城正好位于南北、东西十字中轴的交汇处，地铁1号线之上，大学城师生、黄酒小镇游客，国科小镇、高铁新城的人流都将汇聚在这里释放消费。庞大的客流，孕育无限的商机。
扩建还是重建我不知道，我只知道备战河南面的东南角围起来画了广告要造商场的
高铁杭甬客专轨道在加会大桥桥坡通过，如果北站扩建，势必造成新轨道和加会大桥桥坡高度缩短，严重影响绍齐公路车辆通行。
牛比的工程啊
这不是关键，关键还有加会大桥东面，北站西边高铁下面有两个桥孔杭绍台高速公路要穿过，柯袍线上穿过，高钱线下穿过，还要正常行车，北站再扩建，难度更大，我估计高速要么改道，要么跨越高铁，要么柯袍线入地。
上天入地的工程，都是宏伟巨大的工程，劳民伤财！
好消息呀！这么近要建两个北站也是奇葩了
绍兴不造 杭州造的更多 反正都是要花的钱 还不如花在绍兴