秀洲区，秀园桥，是连接运河南北的一条很重要的通道，每天上下班从这桥上来往运河两岸的车辆日益增多。
不知道从什么时候开始，从秀园桥南往北方向，在桥的北堍，压实线掉头进辅道下桥的车辆越来越多，今天早上，我居然看到一辆女人开的车，离路口30米左右，就开始压实线变道要左转弯掉头了，造成北往南正常行驶的车辆严重淤塞。
这种严重的违章，每天都在上演，我们可爱的交警叔叔，是不是可以来管管？还我们一个正常的通行次序？
压实线怎么掉头？撞桥栏下去？
随便找个路口，自己看去。
是啊，现在真搞不明白哪来的这么多掉头车辆，严重影响通行效率......
我们可爱的交警叔叔，也很忙，该出现时会出现的，特别是在车辆发生碰撞时，就会出现。此地可装视频监控就可解决问题。
应该抓起来
道路设计问题,桥上车辆要进入运河路只能这样走了
关键是东西两侧的辅道是单行线，改成双向就可以消除这种安全瘾坏了
只能压黄线掉头？
只能“转弯抢直行车道”行走？
要进入运河路，完全可以在这儿右转弯，然后再右转弯去河边，何必做一些违章动作？
其实只要加一个左转的箭头红绿灯就可以了。
谁说要压黄线了,这里右转不能进入桥下匝道,那是单行的,左转进入好一家的那条便道也不行,晚上5点到第二天8点是封闭的,只能调头
车道宽度有限。
对道路熟悉的，可以从龙盛路上绕行的，不熟悉么，只有乖乖尊章行车，无论如何，都不是压线、抢道的理由。
其实从龙胜路上绕行，就是多走两三百米路而已，在这儿等的时间，远远大于等候的时间。
桥东面是南向北单行，桥西面是北向南单行。所以南往北想进入运河路的就必须左转，而压双黄线抢先左转也是想抢在北向南绿灯放行车辆前，不然的话就要等北向南车流过完才能左转了。
不知道有没有改造的余地。
秀园桥北堍右转弯，沿龙盛路开50米，有条小路通往运河路，这里人车都很少，可以从这儿绕到运河路上去。
而你所说的“压双黄线”、”抢先左转“都是违章行为。
想不违章，只有等，不想等，只有绕。
东侧是绿城悦庄别墅绿化带，基本没有希望拓宽。西侧条件稍微好一点。