中秋节后上班的第一天,大家觉得路上堵吗？其实今天是9月22日"世界无车日",我是没感觉到路上车少了，今天是无车日也是我在新闻里看到的，南昌在21号的时候在江大南路还搞了一个无车日的活动，当时我就在江大天虹，看见好多人在搞活动，到今天才知道是无车日的活动。
谁都知道无车日的好处，但别忘了去发现我们城市发展中存在的差距与不足。市民的每日生活是长久稳定的秩序，一两天的不方便市民也许能克服，但长久的不方便则让人难以容忍。为了“无车日”而采取一些行动，只能是流于形式，在欧洲，“无车日”热经过2003年高潮后开始逐渐降温，举办无车日活动的城市和无车日活动的规模已经大打折扣。在法国国内，2003年有98个城市参加“无车日”，2004年减少到72个，2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马都退出了“无车日”活动。
在我看来，“无车日”的意义就在于，借助这样一个日子促使我们反思城市的现代化，其中必应包括公共交通建设、环保决策、道路布局、城市规划等等方面，并在日后不断改进城市的公共交通设施，完善城市公共服务职能。如果“有车日”和“无车日”同样方便，或者说“无车日”比“有车日”更能提高我们的生活质量，那说不定会让许多人打消买车的念头，从而让城市交通的压力减小，实现多赢。如果公共交通能够在城市中一马平川，谁愿意驾着私车在痛苦中蜗行？