据广东省交通集团微信公众号消息，云湛高速公路云浮至湛江段吴川支线，今日在吴川市塘缀镇破土动工。云湛高速吴川支线是广东省2017年重点建设项目，由集团所属广东省南粤交通投资建设有限公司承建。项目起于湛江市坡头区龙头镇，经吴川市塘缀镇、樟铺镇，终于长岐镇，是湛江市、吴川市、湛江国际机场、茂湛高铁塘缀站之间公路交通转换与联系的快速通道。吴川支线全长26.774公里，双向四车道，设计时速120公里，总投资约29.39亿元。
再看看湛江市高速公路规划图，路网不断延伸，环城高速逐渐成型。对比之下，茂名的环城高速连规划的影子都不见。
只欠西环，茂名环城高速便可成型。谋划茂名环城高速有其可行性，也有其必要性，但是一直不见我市提及，更不敢奢望去争取。不知道是不是觉得那是高大上的东西而不敢去想象呢，还是考虑过后觉得无用而放弃呢？这样不可而知，只是知道茂名环城高速已是这个论坛老生常谈的话题了。其实放眼省外内周边地市，环城高速已不再是新鲜事物，已是一个地方现代综合交通运输体系的一个重要组成部分。在这点上，茂名已经略显落后。
下图为笔者此前一直建议的茂名环城高速大概路线走向图：
再看看省内外周边地市的环城高速：
潮汕环线高速公路(含潮汕联络线)项目是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是汕头、潮州干线公路网规划中重要环线，属“十三五”重点项目。该项目呈半环形穿过汕头、揭阳、潮州三市，与汕汾、汕梅、潮惠、汕湛、深汕东高速一起构筑潮汕地区的高速公路环线，将进一步优化粤东地区高速公路网布局，加强潮汕机场、汕头港以及厦深高铁潮汕站等综合交通枢纽的集疏运通道建设，进一步完善区域综合交通运输体系。
梧州市环城高速公路全长56.68公里，其中主线长51.6公里，省际通道长5.08公里；主线、省际通道按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。 起点接马江至梧州高速公路梧州连线，跨桂江，经夏郢、旺甫、城东镇，跨西江后往南，经思念村、寨村后往西，终点在苍梧至郁南高速公路连线。主线采用高速公路标准，路基宽度26米，设计行车速度为每小时100公里，双向四车道（跨西江特大桥双向六车道，预留两车道）。
2017年7月26日上午，省市重点项目梅大高速公路——梅州东环支线项目完成前期准备工作后，在梅县区丙村镇横石村全面开工，这标志着梅州绕城高速公路将全部衔接成环，并为梅州连接临近地区提供了一条快捷的高速公路通道。全长约15公里，投资概算约20亿元，按双向四车道、路基宽度26米、设计时速100公里标准建设。目前，项目征地完成97%，拆迁完成78%，计划于2020年建成通车。
由广乐高速主线、韶赣北连接线及京港澳高速、韶赣高速部分路段共同构成、全长约78公里的韶关环城高速公路已经形成，韶关有了自己的外环高速公路，并将成为全省第二个有环城高速公路的地级市。环城高速公路的建设将有力提升韶关的交通区位优势，带动沿线工业园区的快速发展。同时，也使得韶关市区各方向的车辆均能快速进出入高速公路，缓解韶关市区的交通压力。
荔玉高速玉林段经玉林市兴业县、玉州区、福绵区，接驳玉铁高速，构成玉林市环城高速体系。近期玉林市人民政府组织召开荔浦至玉林高速公路（玉林段）征地拆迁工作动员会，会议对荔浦至玉林高速公路（玉林段）征地拆迁工作进行了动员和部署。
其实，如果要省政府同意在茂名这个经济不算发达的地方修建环城高速如此的加密线，也许的确有点困难，玉茂高速就是前车之鉴。但是也不是没有转机的，当前全国各地高速公路ppp模式正进行得如火如荼，为我市修建环城高速提供了一丝生机。玉林的玉湛高速便是最佳例子，该项目采取ppp模式修建，进度可谓是神速，各项前期报批手续、开工速度都创下了广西高速公路建设史的纪录。作为玉林两大高速公路项目之一，没有采取ppp模式修建的荔玉高速进度如何呢？比玉湛高速诞生早，但是一直都是停留在规划图上，一直都是在开展前期工作……如今玉湛高速修建得如火如荼，荔玉高速还没实质动工。所以，就此而言，玉湛高速也为我市提供了借鉴模式，可否采取ppp模式争取修建环城高速呢？目前我市准备开建的阳春至信宜高速都是采取了ppp模式，这是一个好的尝试。希望日后也能将其应用到环城高速上来，不是等靠要，避免出现悲剧。
为了环而环，具体有何好处呢？
这一环环烟囱。
呵呵，那就真的无法解答了，就好象为了通高铁而不断呼吁争取这条高铁那条高铁过境那般，但是出发点都是希望茂名交通能进一步发展。
应该和中德有贯通方案。形成西环纵横路网，提高西片车流容量。如果楼主方案得尝，小良群众应该是最安慰的。没车的时候不知道路宽有多重要，现在深深地感觉到路要够多够阔大。
这个就有赖政府专业人士去规划了，只是眼前最关键的一步是，敢去、想去环城高速路网。
西环高速玉茂有规划了，但至少也几年后
这是哪里得来的规划图？不是网友自己绘制的吧？
貌似这图更像网友绘制的，个别地方极不协调，可信度不高。
西环高速成功率真的很低,规划南环连接吴川支线包茂延长线靠谱点
阳信PPP的金主是哪公司?信心爆棚呀
省交通厅对吴川支线延伸至我市境内的方案也毫不犹豫否掉了，理由是距离沿海线太近了……
环城高速或快线，应放在中部没高速空白位置，用地图睇睇茂名哪里没高速，阿哚发这个图也合理的，这条线支持、但是玉茂高速这个名已不可能了。
西环高速肯定有，茂名有关文件规划玉茂高速是2020到2025的计划